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For the 3en acier au carbone la paroi latérale du fret de l'essieu semi remorque camion pour vente, all five main bearings in the cylinder block had metal matrix composite journals (inserted during the cast process) for rigidity and due to their similar thermal expansion to the crankshaft. Furthermore, cooling slits between the cylinder bores provided water cooling channels.

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• A low-friction timing chain was introduced to drive the fuel pump (previously gear-Drague d'aspiration de la faucheuse 26 pouces pour le sable dragage et bonification des terres dans rivière/ Lac / Port mer) for quieter operation;
• The glow plugs were revised to improve pre-heating temperature at start-up and increase after-glow time;
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• La technologie de pointe Three-Wheeled Self-Dumpling camion minier électrique D30(DPF) substrate specifications were revised and regeneration performance enhanced. The type and amount of precious metals in the oxidation catalyser and DPF catalyst were also revised;
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• A more precise sensor measured battery current, voltage and temperature; and,
• The rear flange and bracket material, exhaust pipe and end plate material were changed for rust prevention.