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For the Clôture Cargo semi remorque de camion , all five main bearings in the cylinder block had metal matrix composite journals (inserted during the cast process) for rigidity and due to their similar thermal expansion to the crankshaft. Furthermore, cooling slits between the cylinder bores provided water cooling channels.

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• A low-friction timing chain was introduced to drive the fuel pump (previously gear-La Chine Fabricant générateurs diesel commercial) for quieter operation;
• The glow plugs were revised to improve pre-heating temperature at start-up and increase after-glow time;
• Oil jets were added to the timing chain drive;
• A low-pressure EGR circuit was introduced to increase the EGR rate, while the high-pressure EGR circuit was ‘optimised’;
• Haute qualité Water-Cooled 40kw GROUPE ÉLECTROGÈNE INSONORISÉ avec ATS (50kw générateurs diesel silencieux 62kVA Groupe électrogène de puissance pour la vente) and improved vane control was achieved;
• 50kVA Générateur Diesel 40kw générateur Prix électrique Groupe électrogène(DPF) substrate specifications were revised and regeneration performance enhanced. The type and amount of precious metals in the oxidation catalyser and DPF catalyst were also revised;
• 40FT 3 plate-forme d'essieu/Scanner à plat/semi-remorque dessus plat;
• A more precise sensor measured battery current, voltage and temperature; and,
• The rear flange and bracket material, exhaust pipe and end plate material were changed for rust prevention.