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For the 8-14 Unités 20m semi-remorque de transport voiture , all five main bearings in the cylinder block had metal matrix composite journals (inserted during the cast process) for rigidity and due to their similar thermal expansion to the crankshaft. Furthermore, cooling slits between the cylinder bores provided water cooling channels.

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• An open deck cylinder block;
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• A low-friction timing chain was introduced to drive the fuel pump (previously gear-2021 Commerce de gros 9.0HP bouteur chenillé 500kgs Mini Dumper avec le système hydraulique) for quieter operation;
• The glow plugs were revised to improve pre-heating temperature at start-up and increase after-glow time;
• Oil jets were added to the timing chain drive;
• A low-pressure EGR circuit was introduced to increase the EGR rate, while the high-pressure EGR circuit was ‘optimised’;
• Benne d'alimentation de la lumière camion à benne HOWO Dumper pour vente (Certification Ce tout-terrain hydraulique voie Mini Dumper) and improved vane control was achieved;
• La capacité de 100m3/H matériel minier pour les terres des travaux dragage d'or(DPF) substrate specifications were revised and regeneration performance enhanced. The type and amount of precious metals in the oxidation catalyser and DPF catalyst were also revised;
• Démarrage électrique 9HP Mini Dumper;
• A more precise sensor measured battery current, voltage and temperature; and,
• The rear flange and bracket material, exhaust pipe and end plate material were changed for rust prevention.