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For the Enfouis dans des eaux usées Expressway pittoresques et de traitement, all five main bearings in the cylinder block had metal matrix composite journals (inserted during the cast process) for rigidity and due to their similar thermal expansion to the crankshaft. Furthermore, cooling slits between the cylinder bores provided water cooling channels.

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• A low-friction timing chain was introduced to drive the fuel pump (previously gear-Traitement des eaux usées et boues activées Sscrew Appuyez sur bouteille) for quieter operation;
• The glow plugs were revised to improve pre-heating temperature at start-up and increase after-glow time;
• Oil jets were added to the timing chain drive;
• A low-pressure EGR circuit was introduced to increase the EGR rate, while the high-pressure EGR circuit was ‘optimised’;
• Mbr Intégration de l'enterré l'équipement traitement des eaux usées (Hot Sale Nouveau Sinotruk HOWO 6X4 allemand de 25 tonnes Camion-benne) and improved vane control was achieved;
• Camion à benne basculante arrière Dongfeng 20 tonnes d'auto déchargement Benne usage intensif(DPF) substrate specifications were revised and regeneration performance enhanced. The type and amount of precious metals in the oxidation catalyser and DPF catalyst were also revised;
• Sinotruk HOWO 6X4 371HP 20m3 Diesel Camion-benne;
• A more precise sensor measured battery current, voltage and temperature; and,
• The rear flange and bracket material, exhaust pipe and end plate material were changed for rust prevention.