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For the Maison de conteneurs préfabriqués moderne pour l'immeuble bureaux luxe, all five main bearings in the cylinder block had metal matrix composite journals (inserted during the cast process) for rigidity and due to their similar thermal expansion to the crankshaft. Furthermore, cooling slits between the cylinder bores provided water cooling channels.

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• An open deck cylinder block;
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• A low-friction timing chain was introduced to drive the fuel pump (previously gear-50kVA Groupe électrogène diesel de Perkin veille MP50e Grupo générateur silencieux d'alimentation) for quieter operation;
• The glow plugs were revised to improve pre-heating temperature at start-up and increase after-glow time;
• Oil jets were added to the timing chain drive;
• A low-pressure EGR circuit was introduced to increase the EGR rate, while the high-pressure EGR circuit was ‘optimised’;
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• 350kVA Perkins neutralisée générateur de l'Australie standard;
• A more precise sensor measured battery current, voltage and temperature; and,
• The rear flange and bracket material, exhaust pipe and end plate material were changed for rust prevention.