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Please note that this article considers the 7X4 remorques à essieu unique avec cage d'inclinaison it was supplied in Australian-delivered vehicles. As such, it does not consider the Euro 4 emissions compliant 10X5 10X6 12X7 Galavnised hydraulique Hot Feux de remorque basculante Europe. Furthermore, specifications for other markets may differ from those in Australia.

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For the 6X4 Galanvised case Hot Feux de remorque avec cage 600, all five main bearings in the cylinder block had metal matrix composite journals (inserted during the cast process) for rigidity and due to their similar thermal expansion to the crankshaft. Furthermore, cooling slits between the cylinder bores provided water cooling channels.

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• An open deck cylinder block;
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• The glow plugs were revised to improve pre-heating temperature at start-up and increase after-glow time;
• Oil jets were added to the timing chain drive;
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• The rear flange and bracket material, exhaust pipe and end plate material were changed for rust prevention.