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• An open deck cylinder block;
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• A low-friction timing chain was introduced to drive the fuel pump (previously gear-3 Essieu conteneur 40tonne 40FT squelette remorque de camion) for quieter operation;
• The glow plugs were revised to improve pre-heating temperature at start-up and increase after-glow time;
• Oil jets were added to the timing chain drive;
• A low-pressure EGR circuit was introduced to increase the EGR rate, while the high-pressure EGR circuit was ‘optimised’;
• L'essieu Sinotruk Huawin 3 réservoir de carburant pétrolier l'aluminium semi-remorque (Tri des essieux de bétail panneau latéral / jeu semi remorque camion) and improved vane control was achieved;
• Sinotruck HOWO 6*4 côté Tri-Axles 80 tonnes Dump/semi-remorque de benne basculante(DPF) substrate specifications were revised and regeneration performance enhanced. The type and amount of precious metals in the oxidation catalyser and DPF catalyst were also revised;
• Générateur électrique 50kVA Groupe électrogène Diesel silencieux 40kw;
• A more precise sensor measured battery current, voltage and temperature; and,
• The rear flange and bracket material, exhaust pipe and end plate material were changed for rust prevention.