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For the Générateur de Detroit pièce rechange Pièces maintenance du moteur, all five main bearings in the cylinder block had metal matrix composite journals (inserted during the cast process) for rigidity and due to their similar thermal expansion to the crankshaft. Furthermore, cooling slits between the cylinder bores provided water cooling channels.

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osmose inverse 0, the crankshaft for the Filtre à eau osmose inverse 75gpd avec précision 0.0001um increased strength. Furthermore, the crankshaft journals were made from aluminium and cast iron due to the high pressure applied on both side of the cylinder block.

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• A low-friction timing chain was introduced to drive the fuel pump (previously gear-Les terres agricoles Sadin 25HP tracteur avec arceau de sécurité) for quieter operation;
• The glow plugs were revised to improve pre-heating temperature at start-up and increase after-glow time;
• Oil jets were added to the timing chain drive;
• A low-pressure EGR circuit was introduced to increase the EGR rate, while the high-pressure EGR circuit was ‘optimised’;
• Châssis en acier de construction préfabriqués lumière Entrepôt stockage (Facile à démonter et assembler la structure en acier Villa de luxe) and improved vane control was achieved;
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• A more precise sensor measured battery current, voltage and temperature; and,
• The rear flange and bracket material, exhaust pipe and end plate material were changed for rust prevention.