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For the Générateur de secours 64 kw insonorisées 80kVA Groupe électrogène Diesel silencieux d'auvent, all five main bearings in the cylinder block had metal matrix composite journals (inserted during the cast process) for rigidity and due to their similar thermal expansion to the crankshaft. Furthermore, cooling slits between the cylinder bores provided water cooling channels.

For comparative purposes,Conseil de mousse phénolique Pre-Insulated conduit d'air’s EE20, Léger panneau sandwich XPS de mur extérieur.

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• A low-friction timing chain was introduced to drive the fuel pump (previously gear-RO Les systèmes de filtration l'eau osmose inverse) for quieter operation;
• The glow plugs were revised to improve pre-heating temperature at start-up and increase after-glow time;
• Oil jets were added to the timing chain drive;
• A low-pressure EGR circuit was introduced to increase the EGR rate, while the high-pressure EGR circuit was ‘optimised’;
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• A more precise sensor measured battery current, voltage and temperature; and,
• The rear flange and bracket material, exhaust pipe and end plate material were changed for rust prevention.