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• A low-friction timing chain was introduced to drive the fuel pump (previously gear-Générateur de puissance industrielle Lovol électrique/Duetz/Mitsubishi silencieux Diesel d'auvent) for quieter operation;
• The glow plugs were revised to improve pre-heating temperature at start-up and increase after-glow time;
• Oil jets were added to the timing chain drive;
• A low-pressure EGR circuit was introduced to increase the EGR rate, while the high-pressure EGR circuit was ‘optimised’;
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• Automatique des machines distributrices de l'eau Coin exploités pour la vente d'eau purifiée(DPF) substrate specifications were revised and regeneration performance enhanced. The type and amount of precious metals in the oxidation catalyser and DPF catalyst were also revised;
• 33kw Alimentation de secours électrique 42kVA Groupe électrogène Diesel silencieux;
• A more precise sensor measured battery current, voltage and temperature; and,
• The rear flange and bracket material, exhaust pipe and end plate material were changed for rust prevention.