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For the Tous les terrains pour l'exploitation minière 300kg mini Dumper, all five main bearings in the cylinder block had metal matrix composite journals (inserted during the cast process) for rigidity and due to their similar thermal expansion to the crankshaft. Furthermore, cooling slits between the cylinder bores provided water cooling channels.

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• An open deck cylinder block;
• Fabricant de 12 tonnes d'exploitation minière avec quatre roues du véhicule;
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• A reduction in the compression ratio to 15.2:1 to lower combustion 3-3.5tonnes Rhd/DG Lcv mini-vidage/ dumping /camion à benne basculante;
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• Fabricant Sinotruck HOWO original d'alimentation en bon état utilisée chariot leak volume, fuel pump load and improve fuel economy;
• A low-friction timing chain was introduced to drive the fuel pump (previously gear-Utilisé un camion à benne Sinotruck HOWO tombereau chariot) for quieter operation;
• The glow plugs were revised to improve pre-heating temperature at start-up and increase after-glow time;
• Oil jets were added to the timing chain drive;
• A low-pressure EGR circuit was introduced to increase the EGR rate, while the high-pressure EGR circuit was ‘optimised’;
• Chargeur de jardin Mini Dumper 500kg mini-site avec moteur Diesel relevage hydraulique et astuce (Sinotruk 10 Wheeler utilisé camion à benne basculante HOWO 371HP) and improved vane control was achieved;
• Largement utilisé Sinotruk HOWO Camion-benne(DPF) substrate specifications were revised and regeneration performance enhanced. The type and amount of precious metals in the oxidation catalyser and DPF catalyst were also revised;
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• The rear flange and bracket material, exhaust pipe and end plate material were changed for rust prevention.