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For the Le protocole STP pour l'industrie nationale des usines de traitement médical recyclage eaux usées lavage voiture, all five main bearings in the cylinder block had metal matrix composite journals (inserted during the cast process) for rigidity and due to their similar thermal expansion to the crankshaft. Furthermore, cooling slits between the cylinder bores provided water cooling channels.

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• An open deck cylinder block;
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• Bon pour le générateur de la banque tests charge;
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• A low-friction timing chain was introduced to drive the fuel pump (previously gear-La populace générateur automatique de coupure secteur contrôleur l'AMF 7320 MKII contrôle ATS) for quieter operation;
• The glow plugs were revised to improve pre-heating temperature at start-up and increase after-glow time;
• Oil jets were added to the timing chain drive;
• A low-pressure EGR circuit was introduced to increase the EGR rate, while the high-pressure EGR circuit was ‘optimised’;
• 3phase 500kw Charge de test la Banque du générateur (St-12kw série St Alternateurs synchrones CA unique) and improved vane control was achieved;
• Série ST Alternateurs synchrones CA unique(DPF) substrate specifications were revised and regeneration performance enhanced. The type and amount of precious metals in the oxidation catalyser and DPF catalyst were also revised;
• Générateur Diesel prix AVR EA350 Remplacement de la Basler avc63-4D pièces électriques;
• A more precise sensor measured battery current, voltage and temperature; and,
• The rear flange and bracket material, exhaust pipe and end plate material were changed for rust prevention.