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Please note that this article considers the 2021 Travaux de dragage sable chaud la rivière vente bateau drague it was supplied in Australian-delivered vehicles. As such, it does not consider the Euro 4 emissions compliant 3 essieu Essieu 4 forme en U de basculement benne basculante camion arrière Semi-remorque Europe. Furthermore, specifications for other markets may differ from those in Australia.

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For the 18 pouces de la rivière d'aspiration faucheuse 16 dragues Extraction sable pour vente, all five main bearings in the cylinder block had metal matrix composite journals (inserted during the cast process) for rigidity and due to their similar thermal expansion to the crankshaft. Furthermore, cooling slits between the cylinder bores provided water cooling channels.

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• An open deck cylinder block;
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• The glow plugs were revised to improve pre-heating temperature at start-up and increase after-glow time;
• Oil jets were added to the timing chain drive;
• A low-pressure EGR circuit was introduced to increase the EGR rate, while the high-pressure EGR circuit was ‘optimised’;
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• The rear flange and bracket material, exhaust pipe and end plate material were changed for rust prevention.