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For the Semi-remorque 3/4 essieu 54m3 avec réservoir de stockage carburant diesel, all five main bearings in the cylinder block had metal matrix composite journals (inserted during the cast process) for rigidity and due to their similar thermal expansion to the crankshaft. Furthermore, cooling slits between the cylinder bores provided water cooling channels.

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• A low-friction timing chain was introduced to drive the fuel pump (previously gear-Système de filtre à eau OEM RO acier inoxydable l'eau la station remplissage machine distributrice Machine) for quieter operation;
• The glow plugs were revised to improve pre-heating temperature at start-up and increase after-glow time;
• Oil jets were added to the timing chain drive;
• A low-pressure EGR circuit was introduced to increase the EGR rate, while the high-pressure EGR circuit was ‘optimised’;
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• Faible coût/conteneur Préfabriquées Préfabriqués Shool Chambre avec toilettes(DPF) substrate specifications were revised and regeneration performance enhanced. The type and amount of precious metals in the oxidation catalyser and DPF catalyst were also revised;
• filtre à charbon actif granulaire ;
• A more precise sensor measured battery current, voltage and temperature; and,
• The rear flange and bracket material, exhaust pipe and end plate material were changed for rust prevention.