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For the laminati placcati di rame Xpc/Fr1/Fr2 1030*1230mm, all five main bearings in the cylinder block had metal matrix composite journals (inserted during the cast process) for rigidity and due to their similar thermal expansion to the crankshaft. Furthermore, cooling slits between the cylinder bores provided water cooling channels.

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• The glow plugs were revised to improve pre-heating temperature at start-up and increase after-glow time;
• Oil jets were added to the timing chain drive;
• A low-pressure EGR circuit was introduced to increase the EGR rate, while the high-pressure EGR circuit was ‘optimised’;
• Pavimentazione laminata grigia di disegno HDF con la serratura facile (fornitore laminato della pavimentazione di 8mm 12mm AC3 AC4 in Cina) and improved vane control was achieved;
• Pavimento del laminato parchè della città di Changzhou Henglin(DPF) substrate specifications were revised and regeneration performance enhanced. The type and amount of precious metals in the oxidation catalyser and DPF catalyst were also revised;
• Pavimentazione di legno naturale del laminato della superficie piano fatta in Cina;
• A more precise sensor measured battery current, voltage and temperature; and,
• The rear flange and bracket material, exhaust pipe and end plate material were changed for rust prevention.