| CONJUNTO DO GERADOR A DIESEL | |||||||||
| Modelo de conjunto de gerador | KH-200GF | ||||||||
| Potência Principal | 200 KW/250 KVA | ||||||||
| Alimentação em espera | 220 KW/275 KVA | ||||||||
| Tensão nominal (V) | 400 | ||||||||
| Corrente nominal (A) | 360 | ||||||||
| Frequência nominal (Hz) | 50 | ||||||||
| Velocidade nominal (RPM) | 1500 | ||||||||
| Factor de potência (COS ¢ ) | 0.8 (menos) | ||||||||
| DADOS DO MOTOR | |||||||||
| Marca do motor | Perkins | ||||||||
| Modelo do motor | 1506A-E88TAG3 | ||||||||
| N.o de cilindros | 6 | ||||||||
| Disposição do cilindro | Vertical em linha | ||||||||
| Ciclo | 4 tempos | ||||||||
| Aspiração | Turbocomprimido e pós-refrigerado Ar-Ar | ||||||||
| Sistema de combustível | Injecção directa | ||||||||
| Curso do orifício * (mm * mm) | 112 * 149 | ||||||||
| Cilindrada (litros) | 8.8 | ||||||||
| Taxa de compressão | 16.1:1 | ||||||||
| Sistema de arrefecimento | Arrefecido a água | ||||||||
| Método de arranque | Arranque elétrico de 24 V CC | ||||||||
| Apenas capacidade do cárter do sistema de lubrificação (litros) | 36 | ||||||||
| Capacidade total de refrigeração do sistema (litros) | 29.6 | ||||||||
| Consumo de combustível (L/h) | 100% | 55.5 | |||||||
| 75% | 41.6 | ||||||||
| 50% | 28.9 | ||||||||
| DADOS DO ALTERNADOR | |||||||||
| Marca do alternador | Stamford | ||||||||
| Modelo do alternador | UCDI274K | ||||||||
| Tipo de ligação | 3 fases e 4 fios | ||||||||
| Número do rolamento | Único | ||||||||
| Grau de produção | IP23 | ||||||||
| Altitude | ≤ 1000 m. | ||||||||
| Tipo de excitador | Sem escovas, auto-excitantes, AVR e fio de enrolamento de cobre a 100% | ||||||||
| Classe de isolamento | H | ||||||||
| Factor de influência telefónica (TIF) | ≤ 50 | ||||||||
| Factor harmónico do telefone (THF) | ≤ 2% | ||||||||
| Regulação da tensão, estado estável | 1.00% | ||||||||
| Tensão do estado transitório | ≤-15% ~ 20% | ||||||||