Rail de guidage de l'éLéVateur (composant) de l'arbre de l'éLéVateur 1.Avec plus de 20 ans d'expéRience dans la fabrication de rails de guidage de l'éLéVateur, Nova a éTéLa fourniture de
Et l'exportation de rails de guidage de l'éLéVateur en gros volume de chaque annéE.
2.Notre Guide Rail sont strictes suivez l'ISO7465/2007, GB-T22562/2008
3.Nous sommes OTIS, SJEC,FUJI, l'IFE, TOSHIBA Fournisseur
4.Nous faisons pour OEM MARAZZI, SAVERA MONTEFERRO,
5.Nous exportons le rail de guidage àL'éTranger, comme le Vietnam, en Arabie saoudite, Liban, Russie, Ukraine,
Le PéRou, Mexique, Colombie, BRAIZL etc.
1.Rail de guidage éTiréàFroid 
| Type | B1 | H1 | K | P | Rs | L2 | L3 | D | B3 | N | C | F | G | M1 | M2 | U1 | U2 | D | D1 |
| T45/A | 45 | 45 | 5 | 5 | 1 | 65 | 15 | 9 | 25 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| T50/A | 50 | 50 | 5 | 5 | 1 | 75 | 25 | 9 | 30 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Les toléRances | ±1 | ±0,2 | ±0,15 | ±0,5 | - | ±0,2 | ±0,2 | - | ±0,2 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| T70/A | 70 | 65 | 9 | - | 15 | 105 | 25 | 9 | 42 | 34 | 6 | 6 | 8 | 3 | 2.97 | 3.5 | 3 | 13 | 26 |
| Les toléRances | ±1 | ±0,1 | +0.1/0 | - | - | ±0,2 | ±0,2 | - | ±0,2 | +3/0 | - | ±0,75 | ±0,75 | - | +0.06/0 | 0/-0,06 | ±0,10 | - | - |
2.Rail de guidage usiné
| Type | B1 | H1 | H | K | N | C | F | G | Rs | M1 | M2 | U1 | U2 | D | D1 | B3 | I2 | I3 | L |
| Les toléRances (standard) | ±1,5 | ±0,75 | ±0,1 | +0.1/0 | +3/0 | - | ±0,75 | ±0,75 | - | +0.06/0 | 0/-0,06 | ±0,10 | ±0,10 | - | - | ±0,2 | ±0,2 | ±0,2 | +3/0 |
| T70/B | 70 | 65 | 64 | 9 | 34 | 6 | 8 | 6 | 1.5 | 3 | 2.97 | 3.5 | 3 | 13 | 26 | 42 | 105 | 25 | 128 |
| T75/B | 75 | 62 | 61 | 10 | 30 | 8 | 9 | 7 | 3 | 3 | 2.97 | 3.5 | 3 | 13 | 26 | 42 | 105 | 30 | 123 |
| T78/B | 78 | 56 | 55 | 10 | 26 | 7 | 8.5 | 6 | 2.5 | 3 | 2.97 | 3.5 | 3 | 13 | 26 | 42 | 105 | 38 | 138 |
| T82/B | 82 | 68.25 | 66,6 | 9 | 26 | 7.5 | 8.25 | 6 | 3 | 3 | 2.97 | 3.5 | 3 | 13 | 26 | 50,8 | 81 | 27 | 111 |
| T89/B | 89 | 62 | 61 | 16 | 34 | 10 | 11.1 | 7.9 | 3 | 6.4 | 6.37 | 7.14 | 6.35 | 13 | 26 | 57.2 | 114,3 | 38.1 | 156 |
| T90/B | 90 | 75 | 74 | 16 | 42 | 10 | 10 | 8 | 4 | 6.4 | 6.37 | 7.14 | 6.35 | 13 | 26 | 57.2 | 114,3 | 38.1 | 156 |
| T114/B | 114 | 89 | 88 | 16 | 38 | 9.5 | 11 | 8 | 4 | 6.4 | 6.37 | 7.14 | 6.35 | 17 | 33 | 70 | 114,3 | 38.1 | 156 |
| T127-1/B | 127 | 89 | 88 | 16 | 45 | 10 | 11 | 8 | 4 | 6.4 | 6.37 | 7.14 | 6.35 | 17 | 33 | 79,4 | 114,3 | 38.1 | 156 |
| T127-2/B | 127 | 89 | 88 | 16 | 51 | 10 | 15.9 | 12.7 | 5 | 6.4 | 6.37 | 7.14 | 6.35 | 17 | 33 | 79,4 | 114,3 | 38.1 | 156 |
| T140-1/B | 140 | 108 | 107 | 19 | 51 | 12.7 | 15.9 | 12.7 | 5 | 6.4 | 6.37 | 7.14 | 6.35 | 21 | 40 | 92.1 | 152,4 | 31.8 | 193 |
| T140-2/B | 140 | 102 | 101 | 28.6 | 51 | 17,5 | 17,5 | 14.5 | 5 | 6.4 | 6.37 | 7.14 | 6.35 | 21 | 40 | 92.1 | 152,4 | 31.8 | 193 |
| T140-3/B | 140 | 127 | 126 | 31.75 | 57 | 19 | 25,4 | 17,5 | 5 | 6.4 | 6.37 | 7.14 | 6.35 | 21 | 40 | 92.1 | 152,4 | 31.8 | 193 |
3.Rail de guidage de creux 
| Type | B1 | C | F | H1 | H2 | K | M | R1 | Un |
| ±1,00 | - | +0,20/ -0,15 | +0/ -0,5 | - | ±0,4 | - | - | +60/ +20" |
| Les savoirs traditionnels3 | 75 | 1.8 | 2.2 | 55±0,2 | - | 10±2 | 25 | 5 | 90° |
| Les savoirs traditionnels5 | 87 | 1.8 | 3 | 60 | - | 16.4 | 25 | 3 |
| La toléRance | 0/0,7 | - | +0,2/ -0,15 | 0/-0,5 | ±1 | ±0,4 | - | - | +60/+20 |
| Tk3A | 78 | 1.8 | 2.2 | 60 | 10 | 16.4 | 25 | 3 | 90° |
| TK5A | 78 | 1.8 | 3.2 | 60 |
4.Accessoires de rail de guidage -- Eclisse
-- Clip de rampe
-- Vis d'ancrage et fixations
-- Du support de rail
5.La fabrication

6.L'inspection

7.Paquet
