| BÁSICO | Capacidad del cucharón | 0,8 m³ |
|---|---|---|
| Carga útil nominal | 1500kg | |
| Peso de funcionamiento | 5230kg | |
| Fuerza de tracción | 52kN | |
| Fuerza de arranque | 35kN | |
| L×AN×AL | 5925×2100×2950mm | |
| MOTOR | Fabricante/Modelo | YUNNEI/YN38GBZ1(NACIÓN II) |
| Potencia nominal | 65kW/2400rpm | |
| Par nominal | 285N·m/1600-1800rpm | |
| TREN DE TRANSMISIÓN | Tipo de transmisión | Contraeje Powershift |
| Tipo de turno | Engranaje recto de cambio hidráulico de eje fijo | |
| Presión de la transmisión | 1,1-1,5MPa | |
| Engranaje | 2F/2R | |
| Convertidor de par | Una etapa, una turbina, 3 elementos | |
| Relación de par | 3,13 | |
| Reductor principal | Engranaje cónico en espiral reducción de una etapa | |
| Reductor final | Reducción planetaria | |
| Neumático | 16/70-20 | |
| Velocidad de desplazamiento-avance | 8/20km/h | |
| Velocidad de desplazamiento-retroceso | 8/20km/h | |
| SISTEMA DE FRENOS | Freno de servicio | Transmisión neumática, freno de cuatro ruedas (seco) |
| Ajuste de la presión | 0,78MPa | |
| Freno de estacionamiento | Pinza de control de eje flexible | |
| SISTEMA DE DIRECCIÓN | Tipo | Sistema de sensor de carga hidráulica |
| Bomba de dirección | Compartido con bomba de trabajo | |
| Presión del sistema | 14Mpa | |
| Ángulo de dirección | ±30° | |
| sistema hidráulico | Tipo | Control piloto |
| Bomba de trabajo | Bomba de engranajes | |
| Velocidad de flujo | 120L/min·2400rpm | |
| Válvula de control | 2 carrete | |
| Presión del sistema | 16MPa | |
| Tiempo de ciclo (s) | 8,2 | |
| SISTEMA ELÉCTRICO | Voltaje del sistema | 24V |
| Batería (2 en serie) | 2x80 Ah | |
| CAPACIDAD DE LLENADO DE SERVICIO | Depósito de combustible | 90L |
| Depósito hidráulico | 65L | |
| Transmisión | 19L | |
| Eje delantero / eje trasero | 24L |