Cavo di ricarica da tipo 2 a tipo 2 EV | ||||
SKU | CEDT2.10.0003.5 | CEDT2.110.007 | CEDT2.10.011 | CEDT2.10.02 |
Tensione | 250 V. | 250 V. | 415 V. | 415 V. |
Corrente e potenza | 16 A 3,5 KW | 32 A 7 KW | 16 A 11 KW | 32 A 22 KW |
Boccola di contatto | Ottone argentato | |||
Materiale del cavo (opzionale) | TPE o TPU | |||
Certificati | CE , TUV , UKCA | |||
Standard | EN IEC 61851- 1:2010 IEC 62196-2 2010 | |||
Interfaccia di ricarica | Tipo 2 ( IEC 62196 ) | |||
Classificazione IP | IP65 | |||
Durata meccanica | Plug-in/pull-out senza carico>10000 volte | |||
Forza di inserimento accoppiata | >45N<80N | |||
Impatto della forza esterna | può fornire una caduta di 1 m e una pressione di run-over del veicolo di 2 t. | |||
Resistenza di isolamento | >1000 MQ (DC500V) | |||
Aumento della temperatura terminale | <50K | |||
Tensione di resistenza | 2000 V. |
Persone affidabili
15 anni di esperienza nell'esportazione; 2. Responsabile ISO 9001 SGS; 3. Media continua di oltre 40 ore/persona. |
Prodotto affidabile
Certificazione CE e TUV; 2. OEM per automotive; 100% di ispezione prima della consegna, 0.01% di rendimento. |
Servizio affidabile
1. Risposta in 24 ore; 2. 3 giorni per la liquidazione della richiesta; 120% di compensazione FOB per prodotti difettosi. |
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Caratteristiche:
1. Materiale della pistola di carica: PA66+GF, resistenza alle alte temperature (RTI140 ºC), elevate prestazioni elettriche (CTI-0) , e il grado ignifugo è UL94-V0. 2. Materiale corpo di carica: SI-PC, prestazioni stabili sotto - 40 ºC, lunga durata. 3. Cavo di ricarica certificato TUV. 4. Struttura a gabbia del design del terminale, evitare di danneggiare l'interfaccia del veicolo, migliorare la sicurezza e plug-out più facile. |