L'EVSE CA monofase è destinato all'uso familiare e può essere fornito anche dai veicoli. La potenza nominale è di 7~22 KW. Il caricabatteria c.a. per uso domestico del prodotto è dotato di comunicazione OCPP e altre funzioni, tra cui il riconoscimento della scheda e la prevenzione delle perdite di elettricità. Il prodotto è stato progettato per essere semplice e leggero. Ha due modi di utilizzo: Portatile e appeso. Il livello di protezione del prodotto è IP e il consumo energetico in standby è inferiore a 2 W.
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. Sono dotati di pistola di ricarica ad alta tensione conforme allo standard europeo, americano e giapponese. Può generare configurazioni di carica diverse in base alle esigenze del cliente.
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. Design modulare, adattabile alle esigenze dei clienti.
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. Protocollo di comunicazione OCPP
4. Disporre di una piattaforma di servizi dati aperta e condivisibile e di una piattaforma di gestione (piattaforma cloud)
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. Avere funzioni di protezione quali sottotensione di ingresso, sovratensione di ingresso, cortocircuito di uscita, sovratensione di uscita, sovracorrente di uscita, collegamento inversione batteria, rilevamento isolamento, guasto comunicazione, ecc.
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. Avere un'indicazione di funzionamento esterna, che può visualizzare lo stato in tempo reale.
Ampia
gamma di tensioni di uscita CA, elevata idoneità della rete elettrica, ingresso trifase a tre fili senza linea nulla nell'unità raddrizzatore.
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. Ha la funzione di riconoscimento automatico del protocollo, può realizzare la carica per i veicoli elettrici senza limitazione di marca.
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. Compatibile con la funzione di ricarica di vetture e vetture.
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. Una pila può caricare più veicoli e a turno caricarsi automaticamente applicando la funzione di commutazione automatica tra la ricarica in base alla potenza di carica e in base al tempo. Può valutare automaticamente se la batteria è piena, una pila di ricarica può soddisfare almeno cinque attività di servizio di ricarica dei veicoli una notte.
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. Protezione di emergenza e funzione di allarme, inclusi sovratensione, sottotensione, sovracorrente, sovratemperatura, fase mancante, cortocircuito in uscita, protezione da perdite e così via.
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. Funzione di protezione della carica, il processo di carica si sospende immediatamente quando si verificano guasti di comunicazione BMS, scollegamento, sovratemperatura e sovratensione.
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. Funzione di arresto di emergenza, il processo di carica può essere sospeso immediatamente dall'interruttore di arresto di emergenza.
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. Dispone di un'interfaccia di comunicazione multipla, come LE reti wireless CAN, RS485/RS232, Ethernet, 3G, che consente di comunicare tra l'unità di ingresso CA, il modulo di carica e l'interfaccia del terminale di carica CC, ottenere i parametri del sistema della batteria del veicolo elettrico e i parametri di funzionamento della batteria durante il processo di carica.
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. Dotato di funzione di monitoraggio dell'isolamento, disattiva automaticamente l'uscita per garantire una carica sicura quando il livello di isolamento è basso.
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. Elevata efficienza, elevata affidabilità, radiazioni ultrabrade, manutenzione rapida, espansione flessibile della capacità, efficienza energetica e protezione ambientale
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. Elevata adattabilità della gamma di temperatura, con condotti d'aria isolati per la dissipazione del calore. La distribuzione del calore di potenza è separata dal circuito di controllo per garantire che il circuito di controllo non sia privo di polvere.
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. Guscio chiuso in metallo, per evitare il fuoco.
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. Avere un'interfaccia di visualizzazione che può essere personalizzata