0,75kw 180m³ /H -0.5kpa Viking Omb Ambiental Série de aço inoxidável de névoa de óleo do separador no Compressor
N ° de Modelo.
OMB180E-0.75-150/80-SS
Capacidade de Produção
100sets/Month
Preço de referência
$ 900.00 - 18,000.00
Descrição
Descrição de Produto
O núcleo de Changzhou Viking série OMB elevada eficiência do purificador de óleo adopta "coalescência separação" a tecnologia para retirar névoa de óleo para fora da hotte de extracção de óleo.
O dispositivo integra duas funções de névoa de óleo e filtragem de alta eficiência de separação, que pode efectivamente retirar as partículas de impurezas, atomizados hotte de extracção de óleo e o vapor de água do gás de combustão.As funções consistem em força centrífuga separação grosseira, impacto de movimento e de separação de alta eficiência de coalescência separação das várias tecnologias de filtragem
.
A unidade é especialmente desenvolvido para os sistemas de lubrificação. Pode remover eficazmente a névoa de óleo e o vapor de água no tanque de óleo, para evitar a poluição potencial para o ambiente. O consumo de óleo lubrificante pode ser reduzido obviamente. Além disso, a pressão zero pode ser assegurada no tanque de óleo, quando o ventilador pára inesperadamente. O design avançado e tem excelentes vantagens em comparação com outros concorrentes.
Princípio da eficiência elevada coalescência e tecnologia de separação:
A elevada eficiência coalescência e separação do elemento do filtro é composto de materiais importados com materiais diferentes e características.Todos a coalescência e materiais de separação aplicado pela Changzhou Viking são produtos da famosa de empresas estrangeiras, que pode garantir o desempenho.materiais diferentes têm diferentes vazios de filtração, a tensão superficial características e lipofílico / hidrofílica, hidrofugante / polaridade hidrófobo.Através da combinação de diferentes materiais, filtragem, coalescência e a separação pode ser alcançada para assegurar o desempenho de separação
Filtragem:
Além de fumo, névoa de óleo também contém todos os tipos de partículas sólidas. A existência de partículas sólidas que possam afectar a coalescência de efeito de separação e reduzir a vida de serviço do elemento do filtro significativamente.O Viking coalescência separação entre o elemento do filtro é projetado com alta eficiência de filtração antes a coalescência de camada de separação. O gás de combustão pode atravessar a coalescência separação do elemento do filtro após a filtração profunda, portanto a vida de serviço do elemento do filtro pode ser melhorado significativamente.
A coalescência:
A coalescência é efectuada de acordo com as diferentes tensões superficiais do meio.A coalescência camada é um multi-camadas estrutura de liquidação, que é composto por 3 a 4 tipos de materiais. Através do especialmente concebidos de gases com estrutura de canal, o alargamento do gás de combustão do óleo pequeno gás a grande queda de óleo é realizado.O Viking coalescência separação entre o elemento de filtro combina a PALL core, com taxa de transferência de grande e forte capacidade de coalescência. Ele pode ser usado em ambientes hostis com longo tempo saturado de névoa de óleo. Ele tem uma incomparável vantagens em comparação com os métodos tradicionais como método de sinterização e senti que método.
Separação:
O gás de combustão aprovado filtro coalescente entra na camada de separação do elemento do filtro.impulsionado pelo ar, grandes gotas de óleo avançar, colidem e polimerizar com a camada de separação devido ao / lipofílicos polaridade hidrófobo, e finalmente resolver para baixo para o fundo do recipiente por gravidade.
Escape:
O óleo separado do purificador de fumaça é muito limpo e pode ser reutilizado diretamente. O Viking purificador de óleo atende aos requisitos de projeto de P & ID diagrama do sistema de estações de óleo, o óleo, tubagem de descarga é especialmente reservados, e o gasoduto profundo abaixo do mínimo nível de líquido.
Diagrama Esquemático do Sistema diagramas:
Nota: 200 / 80 indica o tamanho da entrada e a flange de saída do purificador de óleo.
As flanges com tamanhos especiais e as normas podem ser fabricados de acordo com os clientes.
· Trabalhando médio: ar oleoso/ ar com óleo o smog
·As condições de trabalho: instalação na parte superior da estação de óleo, interior ou o funcionamento exterior
· Operando velocidade de rotação: 2900 rpm
· Sistema de pressão de admissão: - 0,2 ~ - 0,5 Kpa; Primeira pressão negativa no diagrama do sistema PG01: ≤ - 0,25kpa; máximo admissível de pressão negativa: 10KPA;
· Fonte de alimentação condição: 380V, 50Hz, 3PH
· Três tipos diferentes de métodos de separação são aplicados para retirar névoa de óleo. A primeira fase é o método de centrifugação, a segunda fase é grosseiros de método de agregação, e a terceira fase é a elevada eficiência reunindo Separation method.a névoa de óleo de extracção a eficiência é superior a 99,98%, e as partículas de óleo na hotte de extracção de óleo são removidos.
·O cilindro superior e inferior de entrada do ventilador do fumo são respectivamente equipadas com medidores de pressão.
·O by-pass gasoduto é definido na entrada e saída dos vapores de óleo exaustor, que está conectada com o manual da válvula de paragem para ajustar o fornecimento de ar do ventilador.
·Garantir que a entrada do separador está na pressão zero do estado quando o ventilador está desligado.
Seleção do modelo do OMB elevada eficiência do purificador de óleo
1.A potência do motor é 1.1KW, quando a vazão de óleo fica menor do que 300L / min
2.A potência do motor é de 1,5 KW, quando a vazão de óleo fica entre 300 L/min e 600 L / min
3.A potência do motor é de 2,2 KW, quando a vazão de óleo fica entre 600L / min e 1200L / min
4.A potência do motor é 4.0KW, quando a vazão de óleo fica entre 1200L / min e 1800L / min
5.A potência do motor é 5.5KW, quando a vazão de óleo fica entre 1800L / min e 2400L / min
6.A potência do motor é 7.5KW, quando a vazão de óleo fica entre 2400 L / min e 3000L / min
O processo de selecção acima mencionado é o processo padrão para o purificador de óleo. Para o purificador de óleo aplicado na vedação de isolamento de gás da caixa de velocidades ou compressor, um modelo maior deve ser selecionado. Para o sistema de óleo com grande vazão (mais de 3000L/min), por favor pergunte Viking engenheiro da para obter mais suporte.Para purificador de óleo aplicado na unidade existente no aprimoramento técnico finalidade, um modelo maior deve ser selecionado ( caso a caso a verificação e análise são necessárias, por favor peça da Viking Engineer).
A unidade é especialmente desenvolvido para os sistemas de lubrificação. Pode remover eficazmente a névoa de óleo e o vapor de água no tanque de óleo, para evitar a poluição potencial para o ambiente. O consumo de óleo lubrificante pode ser reduzido obviamente. Além disso, a pressão zero pode ser assegurada no tanque de óleo, quando o ventilador pára inesperadamente. O design avançado e tem excelentes vantagens em comparação com outros concorrentes.
Princípio da eficiência elevada coalescência e tecnologia de separação:
A elevada eficiência coalescência e separação do elemento do filtro é composto de materiais importados com materiais diferentes e características.Todos a coalescência e materiais de separação aplicado pela Changzhou Viking são produtos da famosa de empresas estrangeiras, que pode garantir o desempenho.materiais diferentes têm diferentes vazios de filtração, a tensão superficial características e lipofílico / hidrofílica, hidrofugante / polaridade hidrófobo.Através da combinação de diferentes materiais, filtragem, coalescência e a separação pode ser alcançada para assegurar o desempenho de separação
Filtragem:
Além de fumo, névoa de óleo também contém todos os tipos de partículas sólidas. A existência de partículas sólidas que possam afectar a coalescência de efeito de separação e reduzir a vida de serviço do elemento do filtro significativamente.O Viking coalescência separação entre o elemento do filtro é projetado com alta eficiência de filtração antes a coalescência de camada de separação. O gás de combustão pode atravessar a coalescência separação do elemento do filtro após a filtração profunda, portanto a vida de serviço do elemento do filtro pode ser melhorado significativamente.
A coalescência:
A coalescência é efectuada de acordo com as diferentes tensões superficiais do meio.A coalescência camada é um multi-camadas estrutura de liquidação, que é composto por 3 a 4 tipos de materiais. Através do especialmente concebidos de gases com estrutura de canal, o alargamento do gás de combustão do óleo pequeno gás a grande queda de óleo é realizado.O Viking coalescência separação entre o elemento de filtro combina a PALL core, com taxa de transferência de grande e forte capacidade de coalescência. Ele pode ser usado em ambientes hostis com longo tempo saturado de névoa de óleo. Ele tem uma incomparável vantagens em comparação com os métodos tradicionais como método de sinterização e senti que método.
Separação:
O gás de combustão aprovado filtro coalescente entra na camada de separação do elemento do filtro.impulsionado pelo ar, grandes gotas de óleo avançar, colidem e polimerizar com a camada de separação devido ao / lipofílicos polaridade hidrófobo, e finalmente resolver para baixo para o fundo do recipiente por gravidade.
Escape:
O óleo separado do purificador de fumaça é muito limpo e pode ser reutilizado diretamente. O Viking purificador de óleo atende aos requisitos de projeto de P & ID diagrama do sistema de estações de óleo, o óleo, tubagem de descarga é especialmente reservados, e o gasoduto profundo abaixo do mínimo nível de líquido.
Diagrama Esquemático do Sistema diagramas:
Nota: 200 / 80 indica o tamanho da entrada e a flange de saída do purificador de óleo.
As flanges com tamanhos especiais e as normas podem ser fabricados de acordo com os clientes.
· Trabalhando médio: ar oleoso/ ar com óleo o smog
·As condições de trabalho: instalação na parte superior da estação de óleo, interior ou o funcionamento exterior
· Operando velocidade de rotação: 2900 rpm
· Sistema de pressão de admissão: - 0,2 ~ - 0,5 Kpa; Primeira pressão negativa no diagrama do sistema PG01: ≤ - 0,25kpa; máximo admissível de pressão negativa: 10KPA;
· Fonte de alimentação condição: 380V, 50Hz, 3PH
· Três tipos diferentes de métodos de separação são aplicados para retirar névoa de óleo. A primeira fase é o método de centrifugação, a segunda fase é grosseiros de método de agregação, e a terceira fase é a elevada eficiência reunindo Separation method.a névoa de óleo de extracção a eficiência é superior a 99,98%, e as partículas de óleo na hotte de extracção de óleo são removidos.
·O cilindro superior e inferior de entrada do ventilador do fumo são respectivamente equipadas com medidores de pressão.
·O by-pass gasoduto é definido na entrada e saída dos vapores de óleo exaustor, que está conectada com o manual da válvula de paragem para ajustar o fornecimento de ar do ventilador.
·Garantir que a entrada do separador está na pressão zero do estado quando o ventilador está desligado.
Seleção do modelo do OMB elevada eficiência do purificador de óleo
1.A potência do motor é 1.1KW, quando a vazão de óleo fica menor do que 300L / min
2.A potência do motor é de 1,5 KW, quando a vazão de óleo fica entre 300 L/min e 600 L / min
3.A potência do motor é de 2,2 KW, quando a vazão de óleo fica entre 600L / min e 1200L / min
4.A potência do motor é 4.0KW, quando a vazão de óleo fica entre 1200L / min e 1800L / min
5.A potência do motor é 5.5KW, quando a vazão de óleo fica entre 1800L / min e 2400L / min
6.A potência do motor é 7.5KW, quando a vazão de óleo fica entre 2400 L / min e 3000L / min
O processo de selecção acima mencionado é o processo padrão para o purificador de óleo. Para o purificador de óleo aplicado na vedação de isolamento de gás da caixa de velocidades ou compressor, um modelo maior deve ser selecionado. Para o sistema de óleo com grande vazão (mais de 3000L/min), por favor pergunte Viking engenheiro da para obter mais suporte.Para purificador de óleo aplicado na unidade existente no aprimoramento técnico finalidade, um modelo maior deve ser selecionado ( caso a caso a verificação e análise são necessárias, por favor peça da Viking Engineer).
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