Modello motore | 1104D-E44tag2 |
Modello generatore | IL MIO POWER100-1-4/MY POWER125-1-4.1 |
Potenza nominale di codifica | 80 KW/100 KVA |
Configurazione standard |
Parametri del generatore | |||||
Tensione (V) | Frequenza (Hz) | sequenza di fase | Fattore di potenza | Corrente nominale (A) | Potenza di innesco generatore (KW/KVA) |
120/228 | 60 | 3 | 0.8 | 144 | 80 kW / 100 KVA |
Impegno di vendita |
Parametri del motore | |
Introduzione dei parametri di base | |
Modello motore | 1104D-E44tag2 |
Schema di spruzzo | Iniezione PTDirect |
Numero/disposizione dei cilindri | 6/L |
Spostamento / L | 5.9 L |
Diametro cilindro × corsa ( mm ) | 102*120 ( mm ) |
Regime nominale giri/min | 1500 |
Potenza di standby del motore KW | 111 |
Potenza nominale motore KW | 100 |
Sistema di regolazione della velocità | Regolatore di velocità elettronico |
Parametri del generatore |
Parametri tecnici del generatore | |
Modello generatore | IL MIO POWER80-1-4/MY POWER 100-1-4.1 |
Sequenza di fase | 3 |
Metodo di cablaggio | Avvolgimento trifase a quattro fili di tipo Y |
Numero di cuscinetti | 1 |
Fattore di potenza | 0.8 |
I gradi di protezione | IP23 |
Requisiti di altitudine | ≤1000 m. |
Eccitazione campo | Autoeccitazione senza spazzole |
Grado di isolamento/grado di aumento della temperatura | H/H |
Velocità massima eccessiva | 2250 giri/min |
Potenza | 80 KW/100 KVA |
Efficienza del generatore | ≥ 95% |
Tensione | 228 V. |
Parametri del gruppo elettrogeno | |
Gamma di impostazione della tensione | ≥± 10 % |
Velocità di regolazione della tensione a regime | ≤ 0.5 % |
Deviazione della tensione transitoria (riduzione improvvisa della potenza del 100%) | ≤+ 17 % |
Deviazione della tensione transitoria (40% di potenza improvvisa) | ≤- 6.5 % |
Tempo di stabilità della tensione (riduzione improvvisa della potenza del 100%) | ≤ 2,8S |
Tempo di stabilità della tensione (40% di potenza improvvisa) | ≤ 2,5 S. |
Gamma di regolazione della frequenza | ≥± 10 % Regolazioni |
Volatilità della frequenza | ≤±0.25% |
Deviazione di frequenza transitoria (riduzione improvvisa della potenza del 100%) | ≤+ 8 % |
Deviazione di frequenza transitoria (40% di potenza improvvisa) | ≤- 5 % |
Tempo di recupero della frequenza (riduzione improvvisa della potenza del 100%) | ≤ 1,48S |
Tempo di recupero della frequenza (40% di potenza improvvisa) | ≤ 1,35 S. |
Standard di qualità per gruppi elettrogeni |
I gruppi elettrogeni diesel sono progettati, prodotti e testati rigorosamente in conformità agli standard e possono essere utilizzati in vari ambienti, in conformità ai seguenti standard pertinenti : |
ISO9001 |
Dati | |||
Atlas dei ricambi del motore e dei dati originali di fabbrica | Manuale di registrazione della manutenzione del gruppo elettrogeno | ||
Informazioni di fabbrica del generatore | Manuale di installazione e funzionamento del gruppo elettrogeno | ||
Dati originali di fabbrica del sistema di controllo | Modulo di accettazione per l'installazione e la messa in funzione dei gruppi elettrogeni | ||
Rapporto di prova originale di fabbrica del gruppo elettrogeno | Certificato di origine del gruppo elettrogeno | ||
Accessori opzionali | |||
Motore | Generatore | Impianto elettrico | |
Riscaldamento intermedio dell'acqua
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Riscaldatore anticondensa
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Riscaldatore anticondensa
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Preriscaldatore dell'olio
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Sistema di eccitazione a magnete permanente
(PMG)
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Schermo di controllo dell'unità con tre funzioni a distanza
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Motorino di avviamento ad aria
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Tensione (parallelo)
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Schermata di trasferimento automatico del carico ATS
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Filtro aria pesante per deserto
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Generatori di altri gradi di aumento di temperatura
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Schermo parallelo completamente automatico per più unità
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Marmitta secondaria per impieghi gravosi
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Sensore di temperatura RTD, 2 per fase
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Sistema di controllo remoto separato dall'unità
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Impianto di alimentazione | Altro | Impianto di raffreddamento | |
Serbatoio base
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Unità impermeabile
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Serbatoio dell'acqua separato
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Separatore olio - acqua
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Gruppo generatore di suoni statici
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Serbatoio dell'acqua remoto
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Sistema di alimentazione dell'olio completamente automatico
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Veicolo per la generazione di potenza montato su veicolo
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Scambiatore di calore e torre di raffreddamento a circolazione esterna
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Serbatoio carburante interrato
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Gruppo elettrogeno di traino
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Sistema di raffreddamento marino
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