جرار من السلسلة 2010ED من 55 إلى 60 من HP
تم تصميم الجرار من السلسلة 55 إلى 60 HP 2000ED
للحصول على جودة ثابتة باستخدام
مجموعة من
أحدث التقنيات البسيطة التي يمكن الاعتماد عليها.
الطراز | الوحدة | 554 | 604 | |
نوع المحرك | الدفع الرباعي | الدفع الرباعي | ||
الحد الأدنى لوزن التشغيل (هيكل الحماية من الانقلاب (ROPS)/المظلة) | كجم | 2530 | 2600 | |
الحد الأدنى لوزن العملية (الكابينة) | كجم | 2630 | 2700 | |
ثقل الموازنة الأمامي (الحد الأقصى 4 قطع) | 0×20 كجم | 4×20 كجم | ||
ثقل الموازنة الخلفي (4 قطع كحد أقصى) | 0×50 كجم | 2×50 كجم | ||
الأبعاد (هيكل الحماية من الانقلاب (ROPS)/المظلة) | مم | 3990×1745×2550 | 3990×1745×2570 | |
الأبعاد (الكابينة) | مم | 3990×1745×2570 | 3990×1745×2590 | |
قاعدة العجلات | مم | 2127 | 2127 | |
الخلوص من الأرض | مم | 360 | 380 | |
الحد الأدنى لنصف قطر الدوران | م | 4.5 ±0.3 | 4.5 ±0.3 | |
مسار العجلة ( الأمامي) | مم | 1340 | 1340 | |
مسار العجلة ( الخلفي) | مم | 1300-1500 | 1300-1500 | |
سعة خزان الوقود (الأساسية) | L | 58 | 58 | |
المحرك | نوع المحرك | YTO | YTO | |
الأسطوانات والتشرد | 4/4.15 لتر | 4/4.15 لتر | ||
نظام التبريد، ونظام تشغيل المروحة | مبردة بالمياه | مبردة بالمياه | ||
نظام حقن الوقود والتحكم فيه | المضخة الميكانيكية الخطية | المضخة الميكانيكية الخطية | ||
الطموح | يعمل بالسحب الطبيعي | يعمل بالسحب الطبيعي | ||
مستوى الانبعاثات | المرحلة الثانية | المرحلة الثانية | ||
التجويف والشوط | مم | 105 × 120 | 105 × 120 | |
الطاقة المقدرة | كيلووات | 40.5 | 44.1 | |
السرعة المقدرة | عدد الدورات في الدقيقة | 2200 | 2200 | |
السخان المتقدم | اختياري | اختياري | ||
صندوق التروس | القابض (قرص مزدوج) | 11 بوصة | 11 بوصة | |
نقل التروس إلى ترس 8F/4R | / | / | ||
نقل مكوكي السرعة 8F/8R | نعم | نعم | ||
نقل مزامن 8F/4R | / | / | ||
نقل مزامن 8F/8R | اختياري | اختياري | ||
نطاق السرعة الأمامية | كم/ساعة | 2.61-31.06 | 2.72-32.38 | |
نطاق السرعة الخلفية | كم/ساعة | 2.03-26.62 | 2.12-27.75 | |
مأخذ القدرة الخلفي | قدرة مأخذ القدرة | كيلووات | ≥ 31.6 | ≥ 34.9 |
عدد الخدد | 6/ 21 خدد | 6/ 21 خدد | ||
سرعة مأخذ القدرة | 540/1000 | 540/1000 | ||
الإطار الأمامي | 8.3-20 | 8.3-20 | ||
الإطار الخلفي | 12.4-28 | 13.6-28 | ||
فئة وصلة الجر الخلفية ثلاثية النقاط | الفئة II | الفئة II | ||
الحد الأقصى سعة الرفع عند 610 مم خلف نقطة الربط | كيلونيوتن | ≥ 9.9 | ≥ 9.9 | |
نوع النظام الهيدروليكي | افتح الوسط | افتح الوسط | ||
تدفق المضخة الهيدروليكية | لتر/دقيقة | 33 | 33 | |
عدد صمامات التحكم الإضافية (SCV) | لا شيء(opt.1 أو 2 ) | لا شيء(opt.1 أو 2 ) | ||
السحب المقدر | كيلونيوتن | 22.4 | 22.4 | |
نظام الجر | جر المقطورة | جر المقطورة | ||
هيكل الحماية من الانقلاب ( | نعم | نعم | ||
هيكل الحماية من الانقلاب (ROPS) والمظ | اختياري | اختياري | ||
المقصورة | اختياري | اختياري | ||
جهاز المكابح الهوائية | اختياري | اختياري | ||
المظهر | 2010ED | 2010ED | ||
اللون | أحمر | أحمر |
نحن نوفر تغليف ونقل محترفين لضمان وصول سلعك إلى الوجهة بأمان.
الشحن بالشاحنة والحاوية والسفينة التي يتم تشغيلها/إقلاعها والسفينة الضخمة
والسكة الحديدية السريعة بين الصين وأوروبا
اختيار طريقة الشحن المناسبة لك في Define Machinery Corp