دفع عجلة تعدين نفق الديزل في الصين لا محمل تحت الأرض
تم دمج اللودر تحت الأرض Saintyol Dawin Machinery، كما أن الحركة أكثر مرونة. اللودر مجهز بمحور قيادة ذو شهرة عالمية، وهو ذو خصائص القدرة على التسلق القوي، وملائم للجغرافيا في منجم الأنفاق والنفق.
بفضل محركات الديزل عالية القدرة، يمكن للماكينات Saintyol Dawin تحت اللودر ذي العجلات الأرضية تحميل سعة أكبر.
اختياري:أداة التحكم بعصا التحكم؛ سلاسل حماية العجلة؛ إطار ضيق ناعم لمنع الثقب.
جرافة التفريغ الجانبي؛ المطرقة العاجلة؛ الجرافة الضيقة بدون أسنان.
الوشاح:
المواصفات الرئيسية للودر ذي العجلات تحت الأرض ZL928 وأحرف عنه
1. يوفر الهيكل المنخفض للغاية والكابينة الجانبية تجارب قيادة مريحة وآمنة وموثوق بها في المناجم ذات الاستهلاك المنخفض للغاية.
2.تجعل زاوية التوجيه الكبيرة من هذا الوضع مناسبًا للتشغيل المرن في أنفاق المناجم الضيقة
3.إضاءة كبيرة أكثر أماناً.
4. صندوق تروس نقل القدرة، موثوقية جيدة يسهل صيانتها
5. بطارية ذات سعة كبيرة. تعمل الإضاءة المستمرة لمدة 4 ساعات.
6) كفاءة أعلى. فالتحميل يسحب الفحم حتى 120 متر مكعب في ساعة واحدة.
7) إن تصميم المقاعد الجانبية يستخلص من تجربة القيادة في سكووبترام سايد seat.greatly حسّن مدى الرؤية الأمامية والخلفية.
8. قامت Cummins 4BTA3.9-C80 60KW 4 أسطوانات engine.china بجعل YTO LR4A3Z-22 70KW اختياريًا.
9. ناقل حركة محول عزم الدوران المتكامل.الهيكل الأصغر حجمًا والأكثر حجمًا، والمساحة المشغولة الصغيرة.
10. تم تصميمه خصيصًا لتشغيل نظام تغيير السرعات ذي العمود المضاد لتشغيل المناجم، محول عزم الدوران YJ280.
11) نظام كسر هيدرولي للهواء، نظام كسر الفك.يتوفر محور فرامل رطب وفقًا للمتطلبات..
12. نظام الحماية من الحمل الزائد.درع مكبح القرص، كل مصابيح LED.أسنان حفار مصباح التنبيه.
13.تصميم جديد لغطاء المحرك.زيادة ثقل الموازنة في الأمام.
14.اختياري:التحكم بعصا التحكم؛ سلاسل حماية العجلة؛ الإطار الضيق الناعم المضاد للثقب.
جرافة التفريغ الجانبي؛ المطرقة العاجلة؛ الجرافة الضيقة بدون أسنان.
المواصفات:
الأداء
|
الحمل المقدر
|
2000 كجم
|
الوزن الإجمالي
|
5300 كجم
|
سعة الجرافة المقدرة
|
1 م3
|
أقصى قوة جر
|
90 ك.ن
|
الحد الأقصى لقوة الكبح
|
≥72 كجم
|
أقصى قدرة على التسوية
|
30 درجة مئوية
|
أقصى ارتفاع للتفريغ
|
1700 مم
|
أقصى وصول للتفريغ
|
1400 متر
|
البعد الكلي (الطول×العرض×الارتفاع)
|
5540×1700×1890 مم
|
الحد الأدنى لنصف قطر الدوران
|
3400مم
|
المحرك
|
الطراز
|
YTO4A2Z-G93Q-1
|
النوع
|
ترتيب خطي، تبريد المياه، رباعي الأشواط
|
عدد الأسطوانة - القطر الداخلي/الشوط
|
4-102×115 مم
|
الطاقة المقدرة
|
85 كيلووات --2400 لفة/الدقيقة
|
أقصى عزم
|
310N.m
|
الحد الأدنى لمعدل استهلاك الوقود
|
≤223 جم/kw.h
|
نظام ناقل الحركة
|
محول عزم الدوران
|
YJ280
|
وضع صندوق التروس
|
يتم تعشيق نقل الطاقة عادة في الترس المستقيم
|
تبديل التروس
|
2 النقل إلى الأمام 2 النقل إلى الخلف
|
أقصى سرعة
|
30 كم/ساعة
|
محاور التشغيل
|
حلزوني تقليل رئيسي
|
تقليل الترس المخروطي من الفئة 1
|
وضع خفض السرعة
|
تقليل كوكبي الدوران، من الدرجة 1
|
قاعدة العجلات (مم)
|
2450 مم
|
مداس العجلة
|
1590 مم
|
الحد الأدنى للخلوص الأرضي
|
400 مم
|
النظام الهيدروليكي
|
ضغط عمل النظام
|
16 ميجا باسكال
|
وقت رفع الجرافة
|
≤3.25 ثانية
|
وقت سقوط الجرافة
|
≤2 ثوانٍ
|
الوقت الإجمالي لدورة عمل الإشارات
|
≤6.5
|
وظيفة التسوية تلقائيًا
|
نعم
|
نظام الفرامل
|
مكبح الخدمة
|
مكبح القرص الهيدروليكي فوق الهواء في 4 عجلات
|
مكبح الركن
|
مكبح الركن اليدوي
|
الإطار
|
مواصفات النوع
|
15/70-18 أو 1000-20
|
ضغط الإطار الأمامي
|
0.4Mpa
|
ضغط الإطار الخلفي
|
0.35 ميجابا
|
اختياري
|
سلسلة الحماية
|
التفريغ الجانبي
|
المحول الحفاز ثلاثي الاتجاهات
|
الأجزاء الرئيسية: