1,sistema hidráulico especializado en ahorro de energía. 
2,debido a la potente configuración de potencia, neumáticos específicos para uso todoterreno y tracción total, la grúa puede manejar fácilmente varios tipos de resistencia 
terrenos. 
3,la grúa está diseñada de conformidad con las normas de seguridad de Europa, Norteamérica y China, para una protección activa óptima. 
4, desarrollado conjuntamente por ingenieros chinos y alemanes, con un concepto de diseño avanzado. 
5,acumulación de experiencia en el diseño de grúas de pluma durante 70 años. 
6,Centro de mecanizado de placas moderno de primera clase y centro de mecanizado NC de primera clase. 
| 
Dimensión 
 | 
Unidad 
 | 
RT50 
 | 
| 
Longitud total 
 | 
mm 
 | 
12762 
 | 
| 
Anchura total 
 | 
mm 
 | 
2980 
 | 
| 
Altura total 
 | 
mm 
 | 
3550 
 | 
| 
Peso 
 |  |  | 
| 
Peso total en el viaje 
 | 
kg 
 | 
36365 
 | 
| 
Potencia 
 |  |  | 
| 
Modelo de motor 
 |  | 
QSB6,7 
 | 
| 
Potencia nominal del motor 
 | 
KW/(r/min) 
 | 
142 
 | 
| 
Par nominal del motor 
 | 
N.m/(r/min) 
 | 
616 
 | 
| 
Viajes 
 |  |  | 
| 
Velocidad de desplazamiento máxima 
 | 
km/h 
 | 
37 
 | 
| 
Diámetro de giro mínimo 
 | 
m 
 | 
11,4 
 | 
| 
Distancia mínima al suelo 
 | 
mm 
 | 
462 
 | 
| 
Ángulo de aproximación 
 | 
° 
 | 
26 
 | 
| 
Ángulo de salida 
 | 
° 
 | 
22 
 | 
| 
Capacidad de pendiente máxima 
 | 
% 
 | 
55 
 | 
| 
Consumo de combustible para 100km 
 | 
L 
 | 
- 
 | 
| 
Rendimiento principal 
 |  |  | 
| 
Capacidad de elevación máxima nominal total 
 | 
t 
 | 
50 
 | 
| 
Radio de trabajo nominal mín 
 | 
m 
 | 
3 
 | 
| 
Radio de giro en la cola de la plataforma giratoria 
 | 
m 
 | 
4,12 
 | 
| 
Par de elevación máx 
 | 
KN.m 
 | 
2058 
 | 
| 
Pluma de extensión completa 
 | 
m 
 | 
10,6 
 | 
| 
Pluma de extensión completa+pluma 
 | 
m 
 | 
34,4 
 | 
| 
Longitud de la pluma 
 | 
m 
 | 
48,1 
 | 
| 
Velocidad de trabajo 
 |  |  | 
| 
Tiempo de elevación de la pluma 
 | 
s 
 | 
80 
 | 
| 
Tiempo de extensión de la pluma completa 
 | 
s 
 | 
136 
 | 
| 
Velocidad de giro máx 
 | 
r/min 
 | 
- 
 | 
| 
Velocidad máx. Del cabrestante principal (cuerda única) 
 | 
m/min 
 | 
- 
 | 
| 
Velocidad máx. Del cabrestante auxiliar (cuerda única) 
 | 
m/min 
 | 
2 
 |