| Groupe électrogène Diesel | |||||||||
| Modèle de groupe électrogène | KH-80GF | ||||||||
| Alimentation principale | 80KW/100KVA | ||||||||
| Alimentation en mode veille | 88KW/110 KVA | ||||||||
| Tension nominale (V) | 400 | ||||||||
| Courant nominal (A) | 144 | ||||||||
| Fréquence nominale (Hz) | 50 | ||||||||
| Régime nominal (tr/min) | 1500 | ||||||||
| Facteur de puissance (cos ¢ ) | 0,8 (en retard) | ||||||||
| Les données du moteur | |||||||||
| Marque du moteur | Cummins | ||||||||
| Le modèle de moteur | 4BTAA3.9-G3 | ||||||||
| Nombre de cylindres | 4 | ||||||||
| Arrangement de vérin | En-Type de ligne | ||||||||
| Le cycle | 4 Accident vasculaire cérébral | ||||||||
| L'aspiration | Turbocompresseur et intercooler | ||||||||
| Le circuit de carburant | L'injection directe | ||||||||
| L'alésage*course (mm*mm) | 102*120 | ||||||||
| Déplacement (litre) | 3.9 | ||||||||
| Le taux de compression | 17.3:1 | ||||||||
| Système de refroidissement | Water-Cooled | ||||||||
| Mode de démarrage | DC 24V au démarrage thermoélectrique | ||||||||
| Capacité d'huile avec l'OP 9006 : Carter d'huile élevé - faible (litre) | 9.5 - 8.5 | ||||||||
| Capacité Cooltant - moteur uniquement (litre) | 7.2 | ||||||||
| Système de lubrification - Capacité du système de lubrification minimale requise ainsi que les filtres de carter inférieur -(L) | 10.9 | ||||||||
| La consommation de carburant (L/h) | 100 % | 24.7 | |||||||
| 75 % | 18.2 | ||||||||
| 50 % | 12.3 | ||||||||
| Les données de l'alternateur | |||||||||
| Marque de l'alternateur | Stamford | ||||||||
| Modèle de l'alternateur | L'UCI274C | ||||||||
| Type de connexion | 3 phases et de 4 fils | ||||||||
| Nombre de roulement | Seul | ||||||||
| Qualité de production | IP23 | ||||||||
| L'altitude | ≤ 1000m | ||||||||
| Type d'excitation | L'auto-excitant sans balai, AVR & 100 % de cuivre sur le fil de bobinage | ||||||||
| Classe d'isolation | H | ||||||||
| Facteur d'influence de téléphone (TIF) | ≤ 50 | ||||||||
| Facteur d'harmonique de téléphone (THF) | ≤ 2 % | ||||||||
| La régulation de tension, l'état stable | 1,00 % | ||||||||
| Tension de l'état transitoire | ≤ -15 % ~ +20% | ||||||||