Rail en acier léger 12 kg
Matériau : 55Q Q235
Poids : 12,20 kg/m
Longueur:6m
Standard : GB11264-2012
PARAMÈTRES DU PRODUIT
Paramètres
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Type
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poids (kg/m)
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matériau
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longueur (m)
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12 kg
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12.20
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Q235/55Q
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6m
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hauteur de rail (mm)
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largeur du fond (mm)
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largeur de la tête (mm)
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épaisseur de la bande (mm)
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69.85
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69.85
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38.1
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7.54
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Rail en acier léger
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Taille
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Hauteur du rail
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Largeur du fond
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Largeur de la tête
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Epaisseur de la bande
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Poids kg/m
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8 kg
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65
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54
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25
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7
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8.42
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12 kg
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69.85
|
69.85
|
38.1
|
7.54
|
12.2
|
15kg
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79.37
|
79.37
|
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8.33
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15.2
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18kg
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90
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80
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40
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10
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18.06
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22kg
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93.66
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93.66
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50.8
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10.72
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22.3
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24kg
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107
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92
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51
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10.9
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24.95
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30kg
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107.95
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107.95
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60.33
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12.3
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30.1
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Présentation et application du produit
Le rail en acier, également appelé rail, rail en acier, est le principal composant de la voie ferrée. Sa fonction est de guider les roues de la locomotive, de supporter la grande pression de la roue et de maintenir la stabilité du transport ferroviaire. Le rail doit fournir des surfaces de roulement continues, lisses et minimales pour les roues. Dans la section de chemin de fer électrifié ou de bloc automatique, le rail peut également être utilisé comme circuit orbital.
Le rail en acier en chine est divisé en rail de grue, rail lourd et rail léger.
Le rail léger est divisé en GB et en la norme du ministère (norme métallurgique YB). Il y a 8 kg, 12 kg, 15 kg, 18 kg, 22 kg, 24 kg, 30 kg.
Le rail léger est principalement utilisé pour la pose de lignes de transport temporaire et de lignes de locomotives légères pour les zones forestières, les zones minières, les usines et les chantiers de construction.