A roda é uma parte importante do sistema de condução do veículo, que desempenha o papel de suportar o peso da carroçaria do veículo e transmitir a força de condução do motor. As jantes podem ser divididas em jantes de liga de alumínio e jantes de aço de acordo com os seus materiais de fabrico.
As jantes de aço são fabricadas com uma liga de ferro e carbono. São mais pesados, mas são mais resistentes e podem ser mais fáceis de reparar e reterminar. Devido à forma como são feitos - recortados numa prensa e soldados em conjunto - não oferecem todas as escolhas estéticas de raios de outros tipos de rodas.
| N.O DE SÉRIE | Tamanho | Parafuso | PCD | CBD | Desvio | Carga máxima | |
| No | Diâm. | (mm) | (mm) | (mm) | (kg) | ||
| 1 | 6.75 x 17.5 | 6 | 26 | 245 | 202 | 120/141 | 2500 |
| 2 | 6.75 x 17.5 | 6 | 26 | 225 | 176 | 120/141 | 2500 |
| 3 | 6.75 x 17.5 | 10 | 26 | 225 | 176 | 120/141 | 2500 |
| 4 | 6.75 x 19.5 | 8 | 26.75 | 275 | 221 | 134/156 | 3000 |
| 5 | 6.75 x 19.5 | 10 | 26 | 285.75 | 220 | 134/156 | 3000 |
| 6 | 7.5 x 22.5 | 8 | 32.5 | 275 | 221 | 138/162 | 3560 |
| 7 | 7.5 x 22.5 | 8 | 24 | 275 | 221 | 138/162 | 3560 |
| 8 | 7.5 x 22.5 | 10 | 32.5 | 335 | 281.2 | 138/162 | 3550 |
| 9 | 7.5 x 22.5 | 10 | 26 | 335 | 281.2 | 138/160 | 3550 |
| 10 | 8.25 x 22.5 | 8 | 26 | 285 | 221 | 145/168 | 3356 |
| 11 | 8.25 x 22.5 | 8 | 32 | 285 | 221 | 145/170 | 3356 |
| 12 | 8.25 x 22.5 | 10 | 32.5 | 335 | 281.2 | 144.5/168.5 | 3550 |
| 13 | 8.25 x 22.5 | 10 | 32,5 R22 | 285.75 | 222 | 144.5/168 | 3550 |
| 14 | 8.25 x 22.5 | 10 | 26 | 335 | 281.2 | 145/168.5 | 3550 |
| 15 | 8.25 x 22.5 | 10 | 26 | 285.75 | 220 | 144.5/168.5 | 3550 |
| 16 | 8.25 x 24.5 | 10 | 26.75 | 285.75 | 220 | 144/168 | 3360 |
| 17 | 8.25 x 24.5 | 10 | 32,5 R22 | 285.75 | 221 | 144/168 | 3360 |
| 18 | 8.25 x 24.5 | 10 | 32.5 | 335 | 281.2 | 144/168 | 3360 |
| 19 | 9.00 x 22.5 | 10 | 26 | 335 | 281.2 | 152/177 | 4125 |
| 20 | 9.00 x 22.5 | 10 | 32 | 335 | 281.2 | 152/176 | 4125 |
| 21 | 9.00 x 22.5 | 10 | 32,5 R22 | 335 | 281.2 | 152/177 | 4125 |
| 22 | 9.00 x 22.5 | 10 | 26 | 285.75 | 221 | 152/177 | 4125 |
| 23 | 9.00 x 22.5 | 10 | 32R22 | 285.75 | 221 | 152/177 | 4125 |
| 24 | 9.00 x 22.5 | 10 | 32.5 | 285.75 | 221 | 152/177 | 4125 |
| 25 | 11.75 x 22.5 | 10 | 26 | 335 | 281.2 | 120 | 4500 |
| 26 | 11.75 x 22.5 | 10 | 26 | 285.75 | 220 | 120 | 4500 |
| 27 | 11.75 x 22.5 | 10 | 26 | 335 | 281.2 | 0 | 4500 |
| 28 | 11.75 x 22.5 | 10 | 26.75 | 335 | 281.2 | 0 | 4500 |
| 29 | 11.75 x 22.5 | 10 | 26.75 | 285.75 | 220 | 0 | 4500 |
Processo de produção da jante de aço:
Jante: Material de corte - rotação total - dupla verificação do orifício de corte - soldadura manual - polimento - Limpeza do disco - expansão - contração - perfuração do orifício de ar - Lathe RIM
Disco: Corte - moldagem - perfuração de furos centrais - perfuração de furos - perfuração de furos - perfuração de brocagem - perfuração de furos de ar - trituração
Montagem: Instalação do disco - Inspecção - soldadura automática - recolha e fosfatização - pintura (pintura e-coating e pintura normal) - Inspecção - montagem - armazenamento
| Semi-reboques: | |||
| Semi-reboques esqueléticos | semi-reboques planos | semi-reboques de contentores | semi-reboques de cama baixa |
| semi-reboques de carrinhas | semi-reboques do depósito de combustível | semi-reboques de registo | Semi-reboques de cerca |
| Peças sobresselentes: | |||
| Mola de lâminas, | barra plana, | Chassis, | Viga em H. |
| Suspensão pneumática, | suspensão mecânica, | bogie | Acoplamento, |
| Eixo | câmara de ar, | regulador de folgas | engate. |
| Tambor do travão | calço do travão | revestimento dos travões | cubo da roda |
| jantes sem câmara-de-ar, | jantes em forma de tubo, | Jante de alumínio | parafuso da roda |
| parafuso em u. | parafuso central | parafuso do cubo | bloqueio de torção, |
| Placa giratória, | quinta roda, | equipamento de aterragem, | cavilhão, |