Sitrak G7 480 HP 10 roda 6 * 4 Euro 5 utilizada Máquina de tractor com cabeça do camião
A cabeça do tractor usada pode ser utilizada para rebocar todo o tipo de semi-reboque que é utilizado na área de logística, no local de construção e na área de exploração mineira, etc., que têm as mesmas funções da cabeça do tractor novo, mas com um preço mais baixo.Especificação do camião do tractor usado
Informações básicas | |
Tipo de anúncio: | ZZ4256V324HE1B |
Formulário de condução: | 6X4 |
Distância entre eixos: | 3400 mm |
Motor: | Sinotruk MC13.48-50 |
Transmissão: | Sinotruk HW25716XACL |
Comprimento do corpo: | 6.895 metros |
Largura da carroçaria: | 2.496 metros |
Altura da carroçaria: | 3,62 m. |
Distância entre eixos dianteira: | 2041 mm |
Distância entre eixos traseira: | 1830/1830 mm |
Peso do veículo: | 8.8 toneladas |
Massa total: | 25 toneladas |
Massa de tracção total: | 40 toneladas |
Velocidade máxima: | 101km/h |
Segmentos de mercado: | Distribuição logística |
Classe de tonelagem: | Camião pesado |
Tipo de motor: | Sinotruk MC13.48-50 |
Marca do motor: | Sinotruk |
Número de cilindros: | 6 |
Tipo de combustível: | Óleo diesel |
Forma de disposição das garrafas: | Linha reta |
Cilindrada: | 12.419 L |
Norma de emissões: | Cinco reinos |
Potência máxima: | 480 hp |
Potência de saída máxima: | 353 kW |
Binário máximo: | 2300 n. m |
Velocidade máxima de binário: | 1050 - 1400 rpm |
Velocidade nominal: | 1900 rpm |
Cabina: | Topo alto |
Número de passageiros permitidos: | 3 pessoas |
Fila de bancos: | Metade da fila |
Modelo da transmissão: | Sinotruk HW25716XACL |
Marca de transmissão: | Sinotruk |
Marcha em frente: | 16.a velocidade |
Capacidade do depósito: | 860L |
Descrição da ponte dianteira: | VPD75ES |
Descrição do eixo traseiro: | MCY13BES |
Carga permitida do eixo dianteiro: | 7000 kg |
Carga permitida do eixo traseiro: | 18000 (com eixo duplo) kg |
Número de peças de mola: | 2/3,2/4,3/5,2/-/- |
Número de pneus: | 10 |
Especificações dos pneus: | 12R22.5, 295/80R22.5 |
Os detalhes do camião do tractor usado
Embalagem e envio
Normalmente, o nosso camião pode ser enviado por navio ro-ro ou navio a granel ou contentor ou por prateleira plana.
Henan Lishixin Logistics Equipment Co., Ltd escolherá a maioria de soluções da segurança e da economia que despacham reboques dos clientes.assim que os clientes podem começá-los feliz. Três camiões que são enviados por RO/RO, NAVIO A GRANEL, PRATELEIRA PLANA para reduzir o seu frete marítimo.
Detalhes da embalagem: Base ro-ro ou a granel no navio e no porto do seu país. Se a máquina estiver na plataforma, pulveriza tinta antiferrugem sem resíduos. Normalmente, colocaremos o camião na cabina do navio.
1. O equipamento avançado e o trabalhador com experiência rica são aplicados durante todo o processo de produção para garantir a qualidade da cabeça do camião.
2. Para cada cabeça de camião , temos de realizar os testes e inspecionar a qualidade e temos muitas pessoas de QC e QA no processo de produção e no processo de teste e armazém para garantir a qualidade de todos os detalhes.
3. Inspecção de acordo com a procura do cliente por cada cabeça de camião que seja fornecida por uma empresa independente de certificação de terceiros .
4. a garantia para a cabeça do camião é normalmente de 12 meses, suporte técnico vitalício.
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