Cament Bulker 3 essieux 30CBM 35CBM de haute qualité Remorque
Maxway Trailer propose une large gamme de semi-remorques de transport de vrac avec des spécifications et des capacités différentes.
Nous avons régulier réservoir de ciment semi-remorque / type Banana réservoir de vrac semi-remorque / Tipping réservoir de vrac semi-remorque etc
La remorque de camion-citerne est bonne à haute résistance globale bonne rigidité bonne prise de pression et bonnes performances.
La capacité est de 25CBM 30CBM 35CBM40CBM 45CBM 50CBM 55CBM 60CBM 65CBM 70CBM.
Remorque de camion-citerne en poudre Shengrun, pour grandes quantités de matériaux de poussière (ciment en vrac)
transport de véhicules spéciaux. Il est adapté au transport de cendres volantes, ciment, calcaire,
poudre de minerai et autres particules dont le diamètre de particule n'est pas plus de 0,1 m.
Notre remorque peut être personnalisée, nous pouvons répondre aux exigences des clients pour concevoir les spécifications et autres dimensions,
Nous pouvons également, selon votre demande de concevoir différentes capacités pour vous, et la capacité peut décider de la forme du pétrolier,
La forme W ou la forme V peuvent être choisies par vous-même.
Que vous souhaitiez utiliser une remorque pour réservoir de ciment en vrac à 3 essieux pour transporter du ciment, du sable, de la farine, du sucre ou même des granulés de plastique,
Les remorques Maxway sont disponibles dans des tailles compatibles avec votre transport et votre refoulement de pipeline pour répondre à vos besoins.
Notre remorque-citerne de ciment à 3 essieux a un taux de chargement de plus de 98 %, un taux résiduel de moins de 0.3 %,
et des vitesses de déchargement plus rapides pouvant atteindre 1.5 tonnes par minute, ce qui permet d'économiser du carburant.
Nous utilisons des pièces de rechange de grande qualité et de marque célèbre pour garantir que la semi-remorque est de bonne qualité et répond aux exigences des clients.
Taille totale
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11000mmx2500mmx3800mm
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Capacité
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60 tonnes ou en option au choix
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Corps du réservoir
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Acier au carbone, tôle d'acier de 5 mm forme
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Plaque d'extrémité
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Bille en acier au carbone de 6 mm
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Essieu
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Capacité 13 T/16 t, marque FUWA/BPW
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Suspension
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Suspension mécanique ou pneumatique
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Ressort à lames
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largeur 90 mm, épaisseur 13 mm, 10 pièces
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Pneu
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Pneu de marque triangle 12R22.5 ou autres options
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Tuyau de refoulement
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tube en acier sans soudure de 4 po
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Moteur
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Moteur diesel ou électrique de marque Weichai
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Compresseur d'air
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37 KW, 0,2 MPa, 1 000 tr/min
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Kinpin
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pivot de fusée à boulonner 2''(50#) / 3.5'' (90#)
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Train d'atterrissage
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Train d'atterrissage extra-robuste à deux vitesses de série, à fonctionnement manuel, 28T
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Système de charge d'air
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2 trous principaux, 2 clapets anti-retour, 1.5", soupape de sécurité, 0,4 Mpa guage
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Coup quadratique
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clapet anti-retour de 1 de diamètre
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Tuyau de refoulement de sortie
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tuyau en caoutchouc 4" 6 m
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Système de freinage
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Système de freinage à deux conduites ; chambre de frein à ressort T30/30 ; réservoirs d'air de 40 L.
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Peinture
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Sablage complet du châssis pour éliminer la rouille, 1 couche d'apprêt anticorrosion, 2 couches de peinture finale
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Casser l'expédition en vrac, soulever le camion-citerne directement au pont du navire, la compagnie du navire est responsable
pour la décharge après l'arrivée du port de destination.
RO-RO expédition, mettre les marchandises dans la cabine du navire, la compagnie du navire est responsable
décharge après l'arrivée du port de destination.
Shandong Maxway Vehicle Co., Ltd est fondée en 1995 ans et est spécialisée dans le fabricant de semi-remorques et de camions-citernes
plus de 25 ans, pleine d'expérience.