Maître du véhicule 35cbm de ciment en vrac pétrolier de transport semi-remorque

description du produit
Fonctionnalités :  
Remorque-citerne de ciment en vrac
Remorque-citerne de ciment en vrac   est également appelé pétrolier de ciment ou  en poudre pétrolier . Il a un joint compartiment à fret et du dispositif de déchargement automatique pour le transport de ciment en vrac. Il est principalement utilisé pour les usines de ciment, le ciment les entrepôts et les grands chantiers de construction, ce qui peut considérablement l'enregistrer les matières de conditionnement et du travail lors du chargement et déchargement.
Il y a un ou plusieurs trous de visite le long de la partie supérieure du réservoir, ce qui rend plus pratique pour remplir le réservoir. Le trou de visite peut également être utilisé comme l'accès pour l'entretien. Le fond du réservoir est équipé avec un ciment fluidisation périphérique. Le compresseur d'air équipée est utilisé pour décharger le ciment de cendres. Pendant le déchargement, l'air comprimé est poussé dans le réservoir de la partie inférieure du réservoir, divisé en de petits ruisseaux à travers la couche d'respirant la fluidification du ciment Appareil, et uniformément rempli le réservoir avec du ciment pour former un mélange de ciment et de l'air. En vertu de la différence de pression entre intérieur et extérieur du réservoir, le ciment est déchargé à travers le tuyau de vidange. Ce type de méthode de déchargement est rapide et à éliminer la poussière battant.  

Longueur : 10m, 11m, 12m

Matériau : aluminium, acier inoxydable, acier au carbone

Capacité : 20 cm3, 30cm3, 40cm3, 45cm3, 50cm3, 55cm3

Nombre d'essieux : 2 essieux, 3 essieux, 4 essieux

King Pin : 2", 3,5", JOST

Pneus : 12R22.5, 1100R20, 1200R20

Spécification de  remorque-citerne de ciment en vrac

Détails du produit
Une analyse rationnelle de la conception
Adhérant à la notion de force uniforme sur le châssis de remorque, le 42 rib conception garantit la sécurité et la capacité de transport de notre remorque.

Combinaison de peinture polyuréthane
Les pétroliers sont soumis à de grenaillage processus : la peinture de base une fois, et la combinaison de polyuréthane peinture pour la deuxième fois ; haute résistance à l'oxydation et de renforcer l'adhésion.  

Norme de soudage national
L'ensemble de la soudure est supervisé avec les plus hauts standards, tandis que les robots de soudure automatique sont incorporés. 30 minutes de plus que la normale, temps de soudure assure les meilleurs résultats.

Examen à rayons X
Marché de la Chine Méthode très premier pétrolier de l'examen. L'ensemble de remorque-citerne est testé pour l'effet global de la soudure dans une salle à rayons X. Toute soudure imperfections seront détectées et corrigées au cours de ce processus. Le maximum de sécurité de la citerne est assurée.

Système d'alimentation
Moteur diesel Wechai;
Compresseur à air de Bohai;
Les autres marques peuvent être en option ;
Système d'alimentation électrique en option.

Les performances de l'essieu avancée
Pointe Basse intégré d'essieu en alliage avec pas de points de soudure; forte capacité et de haute résistance; essieux peut être libre de l'entretien jusqu'à 3 ans ou 400,000 kilomètres.

Landing Gear
Maître du véhicule ou de Jost landing gear peuvent être option fabriquées en aluminium ou acier; conçu pour fonctionner sous haute et basse température dans la plage de -30ºC à 120 ºC.

Des pneus
Marques de pneus de haute qualité tels que la double coin/Linglong/Triangle/ peut être en option pour les meilleures performances.

Suspension de l'abrasion Anti-Tire
Spécialement conçu anti-système de suspension de l'abrasion des pneus, de prévenir le décalage des pneus après chargement, au maximum d'éviter l'abrasion des pneus. Entre-temps, facile à démonter et à maintenir.  

Fonctionnalités et avantages

Service après vente

Nos clients

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L'emballage et expédition

Atelier

Profil de la société

Depuis les années 1980 maître du véhicule de marque a été créé,ensemble du personnel de commencer à penser de remorque de camion transport,par le biais de près de 40 ans,R&D de la production et la pratique,enfin devenir célèbre fabricant et fournisseur de remorque de camion.  
Base de Production de véhicules de plus de 40 ans de développement et l'accumulation. Les principaux produits, y compris semi-remorque, conteneur faible lit semi-remorque, semi-remorque de réservoir de carburant,la paroi latérale semi-remorque, cargo semi-remorque, semi-remorque de clôture, boîte semi-remorque, semi-remorque de benne basculante, car carrier semi-remorque et tous les types à des fins spéciales Sinotruk Shacman semi-remorque.CC marques chariot tracteur, camion-benne d'autres chariots de la série de concert avec toutes les pièces de rechange, tels que les essieux, landing gear,ressorts, suspension, etc.

FAQ

1. Vous êtes un fabricant ?
Oui, nous avons été dans la fabrication de véhicules spéciaux et le marketing pour plus de  40  ans.

2. Ce que les marchés ne l'exportation vers votre véhicule ?
L'Europe, Amérique du Nord & Amérique du Sud, Asie du Sud-Est, l'Afrique, oceanica, les pays du Moyen-Orient etc.

3. Quels renseignements dois-je vous permettent de savoir si je veux obtenir un devis ?
Veuillez nous en informer votre but, condition de route, type de cargaison, des tonnes de votre cargaison, les dimensions de la remorque, la quantité etc. le plus d'info que vous fournissez, le modèle plus précis et le prix que vous obtiendrez.

4. Est-il disponible pour imprimer notre propre marque sur le véhicule ?
Tout à fait acceptable comme vous le souhaitez.

5. Comment puis-je obtenir le prix de votre véhicule ?
Vous pouvez vous connecter avec nous à travers les informations de contact. Notre service personnalisé personne réagira à vous dans les 24 heures.