Carretilla montada en carretilla elevadora coches de recuperación remolque Wrecker con horquilla 2,5t Rescate de ingeniería de usos múltiples

No. de Modelo.
Forklift Recovery truck XXP5071TQZ
Combustible
Diesel
Capacidad De Carga
Luz
Marca
Lsuzu
Condición
Nuevo
Max Speed
110(Km/H)
carretilla elevadora
2500(Kg)
Fork Extension Sleeve
1.6m
plataforma de elevación alta
7 (M)
Fork Length
1220mm
Wheelbase
2765
remolque
6700kg
neumáticos
7.00r16 14pr
cabrestante
5ton/53kn
Paquete de Transporte
Nil
Especificación
Forklift truck XXP5071TQZ
Marca Comercial
Dongrun Ze
Origen
China
Código del HS
8705909990
Capacidad de Producción
10000
Precio de referencia
$ 70,920.00 - 87,120.00

Descripción de Producto

Personalización de la carretilla de remolque de horquilla multifunción montada con carretilla elevadora de carga, plataforma de elevación de la manilla, elevación de taile, elevación de ruedas, iluminación lsuzu
Carretilla montada en carretilla elevadora coches de recuperación remolque Wrecker con horquilla 2,5T Rescate de ingeniería de usos múltiples

 Personalización de la carretilla elevadora de horquilla 2,5Ton remolque lSUZU remolque 6-7Ton con Malacate eléctrico delantero Soporte plegable trasero Plataforma de elevación alta 7m


El peso neto del vehículo de base es 4570kg, la masa de elevación es 2800kg y la altura es 2260mm;
ODM  la parte superior es de tipo bastidor, el peso muerto de todo el vehículo es de 4770kg, la masa de elevación es de 2600kg y la altura es de 2260mm.
El gantry ODM M600 es opcional, la altura es 2730mm;
ODM el conjunto superior está cerrado, el peso muerto de todo el vehículo es de 4970kg, la masa de elevación es de 2400KG y la altura es de 2260mm.
ODM el gantry M600 es opcional, la altura es 2730mm;
ODM  el cabrestante es opcional, la suspensión delantera es 1330mm y la longitud total del vehículo es 4550mm;
El cabrestante ODM y la abrazadera trasera son opcionales, la suspensión delantera es 1330mm y la longitud total del vehículo es 4580mm
Carretilla elevadora remolque XXP5071TQZ recuperación de carretera requisitos de configuración del vehículo:
Color Azul y blanco policial
Cilindrada del motor (ML) ≤2999
Potencia del motor (kw) ≤96
Masa total (kg) ≤6720
Masa de remolque máxima (kg) ≥6700
Masa máxima de la carretilla elevadora (kg) ≥2500
 altura de elevación (mm) ≥4510
Distancia entre ejes (mm) 2765
Especificaciones de neumáticos de repuesto 7.00R16 14PR
Dimensión total (mm) ≤5050×≤2000×≤2350
cabina 2one (conducción de dos vías)
Sala de operaciones cerrada
Requisitos de configuración superiores:
Soporte plegable / corbel tiene
Rueda de sujeción tipo C. tiene
2,5t longitud de la horquilla (mm) 1220
Manguito de extensión de horquilla (m) 1,6
Cabrestante eléctrico delantero (KN) ≥53
Plataforma de elevación a gran altitud (m) ≥7
Herramientas y accesorios de acompañamiento 1 juego de herramientas a bordo, 1 pares de horquillas y 1 pares de ruedas auxiliares
 
El vehículo de rescate de emergencia multifuncional está equipado con un tanque de agua y una pistola de agua de alta presión, que no solo pueden hacer frente al incendio de emergencia inicial, sino que también pueden usarse para rociar con un verde urbano, limpiar carreteras, etc.

Emergencia multifuncional Rescate de emergencia (accidente roto coche Eliminar recuperación)

( LHD /RHD Euro 2-6)

 
Vehículo de rescate de emergencia multifuncional

El vehículo adopta el diseño de una excavadora montada en vehículo, que puede estar legalmente en la carretera, respuesta flexible y rápida. El refugio de equipos del vehículo está equipado con la generación de energía, iluminación, corte, soldadura y otros equipos relacionados y herramientas de operación necesarias para la reparación de emergencia de la red de tuberías, con las funciones de excavación, drenaje, iluminación, corte por plasma, soldadura, etc. Con una gran profundidad de excavación y un amplio rango de operación, se utiliza ampliamente para la reparación de emergencia de agua, suministro de gas, energía eléctrica, red de tuberías de calor y otros proyectos de red de tuberías
Truck Mounted Forklift Recovery Cars Towing Wrecker with 2.5t Fork Multiuse Engineering Rescue
 
Vehículo de rescate de emergencia multifuncional
El vehículo tiene una distancia entre ejes corta, flexible y tiene muchas funciones de rescate, como remolque, carretilla elevadora, derechado y vuelco, funcionamiento del cabrestante, etc. Se utiliza ampliamente en rescate de emergencia de autopista, seguridad pública y policía de tráfico, y la aplicación de la ley integral de estacionamiento ilegal urbano
Truck Mounted Forklift Recovery Cars Towing Wrecker with 2.5t Fork Multiuse Engineering Rescue
 
Vehículo de rescate de emergencia multifuncional
El vehículo tiene la función de carretilla elevadora, está equipado con un refugio para equipos, proporciona tres fuentes de alimentación, como la fuente de alimentación, la fuente de aire y la fuente hidráulica, carga equipo de reparación de emergencia y herramientas de funcionamiento, es flexible, seguro y fiable, y puede completar una variedad de operaciones como la fuente de alimentación en el sitio, iluminación, trituración, corte, soldadura eléctrica, demolición y rescate. Se utiliza ampliamente en la gestión de emergencias como rescate de accidentes, rescate y socorro en casos de desastre, rescate de ingeniería, etc. Equipado con bomba de drenaje de emergencia y otros equipos, se utiliza ampliamente en drenaje de emergencia, iluminación de construcción, reparación de ingeniería municipal y otros trabajos de rescate municipal.
Truck Mounted Forklift Recovery Cars Towing Wrecker with 2.5t Fork Multiuse Engineering Rescue
Vehículo de rescate de emergencia multifuncional
El vehículo especial multifuncional para la prevención de epidemias y la descontaminación puede aplicar una proporción científica para la fumigación de drogas según las necesidades, rociar una niebla de agua de alta presión para matar el medio ambiente urbano y cooperar plenamente con la prevención de epidemias
Truck Mounted Forklift Recovery Cars Towing Wrecker with 2.5t Fork Multiuse Engineering Rescue
Vehículo de rescate de emergencia multifuncional
El vehículo tiene la función de carretilla elevadora, que puede rápidamente retirar los vehículos de motor que ocupan ilegalmente el paso de fuego y abrir el paso de fuego. Al mismo tiempo, el refugio de equipos está equipado con depósito de agua y caja de espuma, que puede utilizar pistola de pulverización de niebla fina de alta presión para realizar la función de la niebla de agua y la espuma de extinción. Eliminación y extinción el fuego inicial de clase A y B tiene las características de alta eficiencia y rapidez, y puede soportar la función integral de la estación de bomberos en miniatura. La salida de energía de tres fuentes del vehículo proporciona suficiente apoyo de energía para el equipo y el equipo de rescate.
Truck Mounted Forklift Recovery Cars Towing Wrecker with 2.5t Fork Multiuse Engineering Rescue
 
Camión de rescate de emergencia multifuncional
El vehículo multifuncional de reparación de emergencia de suministro de agua y gas tiene tres fuentes de energía, que pueden hacer frente a condiciones de trabajo complejas y proporcionar la función de corte por plasma necesaria para el mantenimiento de las instalaciones municipales
Truck Mounted Forklift Recovery Cars Towing Wrecker with 2.5t Fork Multiuse Engineering Rescue
 Camión de rescate de emergencia multifuncional  
 El vehículo de rescate urbano multifuncional puede instalarse y ajustarse para subir por encima de la cabeza y realizar una variedad de operaciones a gran altitud, como la reparación de faroleros al aire libre, el mantenimiento de instalaciones municipales, la instalación de carteleras, el paisaje urbano, etc. El vehículo tiene funciones completas y usos amplios, y es principalmente adecuado para la construcción y mantenimiento urbano
 
 Carretilla de rescate de emergencia multifuncional con herramienta de remolque para carretilla elevadora
 

XXP5071TQZ

Masa total: 6720
Peso en orden de marcha: 5000,5200,5495
Pasajeros de la primera fila: 2
Dimensión del vehículo L x An x al (mm): 1 5050+2000,2030+2350,2500,2840
Ángulo de salida de aproximación: 15/20
Suspensión delantera / suspensión trasera: 1330/955
Velocidad máxima (km / h) 110
Número de neumáticos: 6
Tamaño de los neumáticos: 7.00-16 14PR,7.00R16 14PR
Norma de emisión: GB17691-2005   Euro 5-6
Tipo de combustible: aceite diésel
Número de ejes: 2
Carga del eje delantero / trasero: 2300/4420
distancia entre ejes: 2765
Modelo de chasis QL1070A5FAY
El vehículo está equipado con un pórtico de elevación, una rueda de elevación, etc., que se utiliza para eliminar obstáculos de la carretera; la rueda de elevación con estructura diferente, la sala de operaciones cerrada y de tipo bastidor, la cubierta de la herramienta de eliminación de obstáculos, la plataforma de funcionamiento y la valla de la herramienta de eliminación de barreras son opcionales;  Cuando se selecciona el gantry M600, la altura del vehículo es 2840mm, el peso del vehículo es 5495kg y el peso de elevación es 1095kg; cuando se selecciona el gantry M450, la altura del vehículo es 2500 mm, el peso del vehículo es 5200 kg y el peso de elevación es 1390 kg;  Cuando se selecciona el gantry M300, la altura de todo el vehículo es de 2350mm, el peso de todo el vehículo es de 5000kg y el peso de elevación es de 1590kg; cuando se seleccionan la cubierta de la herramienta de extracción de obstáculos y la plataforma de trabajo, la anchura del vehículo es de 2030;  El material de protección es Q235, la protección lateral es sustituida por las placas de faldón en ambos lados, y la protección inferior trasera es sustituida por la estructura trasera del vehículo, la altura sobre el suelo es 220mm, fabricante de ABS y modelo: Zhejiang Asia Pacific electromecanical Co., Ltd. / apg350500a4
Modelo de motor Fabricante del motor Desplazamiento (ML) Potencia (kw)
4KH1CN5HS
4KH1-TCG51
4KH1CN5HD
Qingling  lsuzu (Chongqing) Engine Co., Ltd
Qingling  lsuzu (Chongqing) Engine Co., Ltd
Qingling  lsuzu (Chongqing) Engine Co., Ltd
2999
2999
2999
96
88
96

Truck Mounted Forklift Recovery Cars Towing Wrecker with 2.5t Fork Multiuse Engineering Rescue Truck Mounted Forklift Recovery Cars Towing Wrecker with 2.5t Fork Multiuse Engineering Rescue

Hay cinco  camiones de remolque de naufragios usados comúnmente  , generalmente dependiendo del tipo o tamaño del  naufragio de recuperación  :

Primer tipo :  camión de remolque con pluma

- usar brazos y viguetes ajustables para retraer vehículos de zanjas, terraplenes o cualquier vehículo que no pueda llegar con seguridad. Algunos brazos son fijos, algunos bastidores rotatorios pesados, tubos telescópicos hidráulicos, otros. En el brazo anterior, los camiones utilizaban el sistema de "cadena de gancho", la cadena alrededor del bastidor o eje, y luego se elevaban por el cabrestante. Una pesada almohadilla de goma está fijada al camión y al camión para que pueda remolcarse sobre otros puentes". Las eslingas y las correas son una evolución, sustituyendo las piezas de las cadenas por correas de goma. Las eslingas no han utilizado mucho hoy porque podían afeitar los coches de parachoques. Pero a veces se utilizan en   accidentes de naufragio portador  o tienen una o dos ruedas delanteras o ruedas traseras faltan o recogedores y otros vehículos tienen parachoques de acero. Equipado con tracción total, la carretilla se remolca, no puede utilizar la cadena de la máquina, porque puede provocar problemas en el sistema de transmisión de potencia del vehículo.   

Segundo tipo : Carretilla de remolque de grúa   

(también llamado "gafas") - de la técnica de gancho de cadena para generar un gran marco de metal, se puede instalar en la parte delantera o trasera bajo la cuna, dejando los vehículos por grúa neumática o hidráulica puede arrastrar el suelo claro delante o detrás. El dispositivo normalmente recoge la rueda del vehículo (es decir, la rueda delantera, si es tracción delantera, rueda trasera, si es tracción trasera), y entra en contacto con el neumático.   Carretilla de remolque de grúa de ruedas son   comunes en china; cunas son como gafas. Los camiones de servicio medio y pesado utilizan variaciones, "subelevación" o "elevación del chasis", en las que el eje o el bastidor del elevador no son la rueda. Una carretilla elevadora puede usarse como un adaptador o un chasis de elevación.   

Tercer tipo: Integración camión remolcador   (también conocido como " Equipo de remolque de cargadora automática ", " vehículo remolcador de Snatcher ", " camión de remolque de elección rápida " o " camión volador de remolque" ) - el brazo y la rueda levantan juntos. Se utiliza de camiones ligeros para recuperar o detener vehículos. La mayoría de los equipos de cabina de la carretilla se controlan de modo que la carretilla elevadora no salga de la carretilla para conectar el vehículo. Los camiones pesados también se fabrican mediante elevadores integrados.

Tipo Forth --placas planas de la carretilla (   también conocida como " carretilla de remolque de retroceso" o " carretilla de remolque deslizante ") - toda la parte trasera de la carretilla está equipada con una cama que puede inclinarse hidráulicamente hacia el suelo, permite colocar el vehículo bajo su propia potencia o arrastrarlo por el cabrestante. [9] porque llevan, en lugar de vehículos de tracción, puede ser completamente fijo; en los Estados Unidos, llevan graves daños a los accidentes de coche.

Quinto tipo ---Plataforma de elevación camión de naufragios  las barreras levantan el vehículo verticalmente y utilizan la elevación de ruedas para cargarlo en la cama. En Europa, este coche puede eliminar el aparcamiento paralelo de los vehículos.

  FOTO   camión de exportación lista de chasis
Mandos a la derecha Cuerpo de la cabina Modelo de vehículo Motor Potencia / potencia Distancia entre ejes  TDF de la caja de cambios de la transmisión Eje trasero Otras configuraciones
Volante a la izquierda T BJ1049V9JDA-1 Potencia DE FOTÓN
BJ493ZLQV1
80/108 3360 JMC JC5-28 2.2/5 7.00R16 neumático radial, freno neumático), 5mm×55×170 marco remachado.número de muelles de hoja: 3 + 1 / 6 + 7, tensión: 12V
  T BJ1069VDJFA-FA YC4D130-33 96/130 3360 WanLiYang 6t120 5,5T 7.50R16 neumático y freno neumático.Marco 192×65×6 número de muelles de 6 placas 3 + 1 / 6 + 7, tensión 24V
  E BJ1065VDJD6-F1 BJ493ZLQV1 80/108 3360 ZF zf5s368 2,4/4,5 7.00R16 neumático, freno neumático, bastidor (180×65×4,5mm) número de muelles de hoja 3 / 8 + 6, tensión 24V
  E BJ1078VEJEA-F2 YC4FA130-40 96/130 3360 WanLiYang 6t120 6T 7.50R16 neumático, freno neumático, sección de viga longitudinal (delantera / central / trasera) 129×60×5
214×65×5
174×65×5. El número de placas de láminas es 3 / 7 + 6, y la tensión es 24V
  S BJ1088VEJEA-F F3.8s3141 105/141 3360 WanLiYang 6s500 6T Neumático 7.50R16, freno neumático, sección de viga longitudinal (delantera / central / trasera) mm 129/214/174×65×5. Número de muelles de lámina 3 / 8 + 6, tensión
Volante a la derecha C BJ1051VCJEA-RF F3.8S3141 105/141 3360 WanLiYang 6ts55 2,2/5,5 Neumático 7.00R16, freno neumático, frame195×60×5. Número de muelles de lámina 3 + 1 / 6 + 7, tensión
Volante a la izquierda T BJ1049V8ADA-1 Fukuda poder 80/108 3360 JMC JC5-28 5T 7.00R16 neumático, freno neumático, sección de viga longitudinal (delantera / central / trasera) 105×55×5
BJ493ZLQV1 170×55×5
  130×55×5. El número de placas de láminas es 3 + 1 / 6 + 7, y la tensión es 12V
  C BJ1041V8ADA-F1 ISF2.8s4148V 110/148 3360 ZF zf5s368 4,5T Neumático 205 / 75r17.5, freno neumático, sección de viga longitudinal (delantera / central / trasera) mm 105 * 60 * 5 / 170 * 60 * 5 / 130 * 60 * 5, número de muelles de hoja 7 / 4 + 5, tensión 12V
Volante a la izquierda T BJ1049V9JDA-1 Potencia de foto 4j28tc 81/110 3360 6T100 2.2/5 7.00R16 neumático, freno neumático, sección de viga longitudinal (delantera / central / trasera) mm: 105×55×5
  170×55×5
  130×55×5.
Número de muelles de lámina 3 + 1 / 6 + 7, tensión 12V
  E BJ1069VDJDA-F1 Potencia de foto 4j28tc 80/110 3360 6G40 4,5T 7.00R16 neumático, freno neumático y sección de viga longitudinal (delantera / central / trasera)110×60×4,5
180×65×4,5
140×65×4,5, número de muelles de hoja 3 / 5 + 2, tensión 12V
Volante a la izquierda T BJ1089VEJFA-FA YC4D130-33 96/130 3800 6T120 2.5/6 neumático 8.25r16, freno neumático, sección de viga longitudinal (delantera / central / trasera) mm: 132×sesenta y cinco×seis
Medio: 192×60-5×6
Trasero: 192×60-5×6. Número de muelles de lámina 9 / 11 + 7, tensión 24V
  E BJ1108VEJEA-FA YC4D140-48 103/140 3800 6T120 6T neumático 8.25r16, freno neumático, sección de viga longitudinal (delantera / central / trasera) mm 132×65×6
  192×65×6. Número de muelles de lámina 3 / 8 + 6, tensión 24V
Volante a la derecha C BJ1061VDJEA-RF F3.8S3141 105/141 3800 6TS55 6T Neumático L8.25r1614lt, freno neumático, sección de viga longitudinal (delantera / central / trasera) mm 192x65x6, número de muelles de hoja 9 / 11 + 7, tensión 24V
  C BJ1069VDJD8-FP ISF2.8s3148T 110/148 3800 5S400 4,5T 7.00R16 neumático, freno neumático, sección de viga longitudinal (delantera / central / trasera) mm173×65×6. Número de muelles de lámina 3 / 5 + 4, tensión
Volante a la izquierda E BJ1108VEJEA-FA YC4D140-48 103/140 3800 6T120 6T neumático 8.25r16, sección de viga longitudinal (delantera / central / trasera) mm 132×70×6
220×70×6
220×70×6. Número de muelles de lámina 3 / 8 + 6, tensión 24V
  C BJ1069VDJEA-FB ISF3.8s4141 105/141 3800 6S500 4,5T Neumático 7.50R16, aire caliente, asistencia al embrague, volante ajustable, freno de escape, sección longitudinal del haz 192×65×6. Número de muelles de lámina 9 / 6 + 6, tensión 24V
Volante a la izquierda C BJ1129VFPEG-FA ISF3.8s3168 125/168 4700 6T120 10T 9,00R20 neumático, freno neumático, sección de viga longitudinal (delantera / central / trasera) mm: 178×70×7
  250×75×7number de muelles de hoja 8 / 10 + 10, batería 24V
Volante a la izquierda EST-M BJ1226VMPHG-1 YC6A240-33 177kw 4800 8JS105TA 10T/4,875 Neumático 11r22.5, freno neumático, bastidor 250, número de muelles de hoja 10 / 10 + 8, batería 24V
Volante a la izquierda EST-M BJ1226VMPHK-1 YC6A240-33 177kw 5150 8JS105TA 10T/4,875 Neumático 11r22.5, freno neumático, bastidor 250, número de muelles de hoja 10 / 10 + 8, batería 24V
Volante a la derecha EST-M BJ1226VMPHG-RA YC6A240-33 177kw 4800 8JS105TA 10T/4,875 Neumático 11r22.5, freno neumático, bastidor 250, número de muelles de hoja 10 / 10 + 8, batería 24V
Volante a la derecha EST-M BJ1226VMPHK-RA YC6A240-33 177kw/240 5150 8JS105TA 10T/4,875 Neumático 11r22.5, freno neumático, bastidor 250, número de muelles de hoja 10 / 10 + 8, batería 24V
Volante a la derecha EST-M BJ1126VGJEG-RF ISF3.8s3168 125/168 4800 6s600 8T 8.25r20 neumático 14PR, freno neumático, sección de viga longitudinal (delantera / central / trasera) mm 234×65/75×6 + 4, número de muelles de hoja 3 / 4 + 3, batería 24V
Volante a la derecha EST-M BJ1226VMPHG-RA YC6J220-33 162/220 4800 8JS105TA 10T Neumático 11r22.5, freno neumático, bastidor 250, número de muelles de hoja 10 / 10 + 8, batería 24V
Volante a la izquierda ETX BJ1253VLPJE-1 WD615,50 290 4500+1350 RTD11509C(Q) 13T Neumático 12.00R20, placa de bastidor 320x90x (8 + 7), número de lámina 9 / 12, batería 24V
Volante a la izquierda ETX BJ3253DMPJB-01 WD615,34 340 3400+1350 12jsd160t (q) hierro 7,5T/16T 12.00R20 neumático, freno neumático, sección de viga longitudinal 243 / 320x90x (8 + 7), número de muelles de hoja 9 / 12, 24V
Volante a la izquierda ETX BJ1253VLPJE-1 WD615,34 340 4500+1350 RTD-11509C 13T 13r22.5 neumático 18pr, freno neumático, sección de viga longitudinal 243 / 320×noventa×(8 + 7), número de muelles de hoja 9 / 12, 24V
Volante a la izquierda ETX BJ3253DLPJB-1 WD615,34 340 3825+1350 RTD11509C(Q) 13T 12.00R20 neumático, freno neumático, sección de viga longitudinal 243 / 320x90x (8 + 7), número de muelles de hoja 9 / 12, 24V
Volante a la izquierda ETX BJ5253GJB00-2 WP10.340E32 340 3575+1350 10JSD160T 13T 12.00R20 18pr, freno neumático, sección de viga longitudinal 243 / 320×90×(8 + 7), número de muelles de hoja 10 / 12, 24V
Volante a la izquierda ETX BJ1317VNPJJ-3 WP10.340E32 375 1800+4700+1350 12jsd160ta hierro 13T 11.00R20 18pr, freno neumático, sección de viga longitudinal 243 / 320×90×(8+5)
Volante a la izquierda ETX BJ1313VNPKJ-05 WP10.340E32 375 1800+4700+1350 12jsd160ta hierro 13T 12.00-20 18pr, sección de viga longitudinal 243 / 320×90×(8 + 7), número de muelles de hoja 13 / 14 / 12,
Volante a la derecha ETX BJ1253VLPJP-0R WD615,50 280 5700+1350 9JSD150T-B(Q) 13T 12,00-20, sección de viga longitudinal 243 / 320×80(70)×(8 + 5) mm, número de muelles de hoja 9 / 12,
Volante a la derecha ETX BJ3253DLPJB-RA WD615,44 330 3825+1350 9JSD150T-B(Q) 13T Neumático radial 12.00R20, sección de viga longitudinal 243 / 320x90x (8 + 7), número de muelles de hoja 9 / 12
Volante a la derecha ETX BJ5253GJB00-RA WD615,44 330 4100+1350 9JSD150T-B. 13T 295 / 80R22.5 18pr, sección de viga longitudinal 243 / 320×80×(8 + 7), número de muelles de hoja 9 / 12
Volante a la derecha ETX BJ3313DPPKJ-R1 WP12.380E32 380 1800+4700+1350 12JSD180TA(Q) 13T Sección de viga longitudinal 243 / 320×90×(8 + 7), número de muelles de hoja 13 / 14 / 12295 / 80R22.5, 16PR neumático, longitud de compartimento aplicable 6800 / 7000

 

 

Camión de Auxilio

GOUV.NE, 2023