NASTRO TRASPORTATORE IN GOMMA ZHENXING
NASTRI TRASPORTATORI IN GOMMA
I nastri trasportatori ZHENXING sono prodotti di qualità con un altissimo livello grado di affidabilità e sono
produttore qualificato di diversi tipi di nastri trasportatori che soddisfano tutti i requisiti della maggior parte delle attività industriali.
Struttura del nastro trasportatore
Grado | NN100 | NN120 | NN150 | NN200 | NN250 | NN300 | NN350 | NN400 | NN500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Min. Resistenza alla trazione |
kg/cm-ply
lb/in-ply |
100 | 120 | 150 | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 | 500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
560 | 672 | 840 | 1,120 | 1,400 | 1,680 | 1,960 | 2,240 | 2,800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tensione di esercizio nominale
(Vulcanizzato) |
kg/cm-ply
lb/in-ply |
8.4
46.7 |
10.0
56.0 |
12.5
70.0 |
16.7
93.3 |
20.8
116.7 |
25.0
140.0 |
29.2
163.3 |
33.3
186.7 |
41.7
233.3 |
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Circa Calibro per velo | mm | 0.9 | 1.2 | 1.3 | 1.5 | 1.6 | 1.8 | 2.0 | 2.2 | 2.7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
con rivestimento in pelle. | pollici | 0.035 | 0.047 | 0.051 | 0.059 | 0.063 | 0.071 | 0.079 | 0.087 | 0.106 |
Grado | 160 | 200 | 250 | 315 | 400 | 500 | 630 | 800 | 1000 | 1250 | 1600 | 2000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 veli
3 veli 4 veli 5 veli 6 veli |
160/2 | 200/2 |
250/2
250/3 |
315/2
315/3 |
400/2
400/3 400/4 |
500/3
500/4 500/5 |
630/3
630/4 630/5 630/6 |
800/3
800/4 800/5 800/6 |
1000/3
1000/4 1000/5 1000/6 |
1250/3
1250/4 1250/5 1250/6 |
1600/4
1600/5 1600/6 |
2000/5
2000/6 |
Tubo
Diametro (mm, ø) |
Croce
Area sezione (75%) |
Cinghia
Velocità (m/min) |
Capacità
(m³/h) |
Materiale
Dimensioni (mm) |
Confronto
Con standard C/nastro(mm) |
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150 | 0.013 | 120 | 95 | 30~50 | 300~500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
200 | 0.023 | 130 | 180 | 50~70 | 500~600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
250 | 0.041 | 140 | 344 | 70~90 | 600~750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
300 | 0.049 | 145 | 441 | 90~100 | 750~900 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
350 | 0.066 | 175 | 693 | 100~120 | 900~1,050 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
400 | 0.108 | 200 | 1,296 | 120~150 | 1,050~1,200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
500 | 0.155 | 225 | 2,093 | 150~200 | 1,200~1,500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
600 | 0.216 | 250 | 3,240 | 200~250 | 1,500~1,800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
700 | 0.290 | 275 | 4,620 | 250~300 | 1,800~2,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
850 | 0.404 | 300 | 7,272 | 300~400 | 2,000~2,200 |
Resistenza alla trazione/MPa | Allungamento a rottura % | Abrasione/mm |
≥10.0 | 350% | ≤200 |
Forza del fensile |
Resistenza minima al gap
N/mm
|
Resistenza minima della trama
N/mm
|
Forza di strappo minima N |
Allungamento minimo a rottura
direzione di curvatura |
Allungamento minimo a rottura della trama
direzione a rottura |
680 | 680 | 265 | 1090 | 15 | 18 |
800 | 800 | 280 | 1180 | 15 | 18 |
1000 | 1000 | 300 | 1180 | 15 | 18 |
1250 | 1250 | 350 | 1540 | 15 | 18 |
1400 | 1400 | 350 | 1540 | 15 | 18 |
1600 | 1600 | 400 | 15 | 18 | |
2000 | 680 | 400 | 15 | 18 |