1. Opiniones | 1) Podemos suministrar todas las clases de estructuras de acero, de edificio de acero, de edificio del metal, de casa modular, de bastidor de acero para el almacén, de taller, del garage etc, de vigas de acero, de otras piezas que clavan y que sueldan |
2) Podemos también hacer y desarrollar nuevas piezas según los gráficos y las dimensiones detalladas de los clientes | |
2. Especificaciones |
1) Talla: MOQ es 100m2, altura del alero de la longitud X de la anchura X, cuesta de la azotea |
2) Tipo: Sola cuesta, cuesta doble, cuesta del muti; ¡Solo palmo, doble-palmo, Multi-palmo, solo suelo, suelos dobles! | |
3) base: Tornillos de fundación del cemento y del acero | |
4) columna y viga: ¡Acero Q345 (S355JR) o Q235 (S235JR) del material, toda la conexión de tornillos! ¡Sección representativa seccionada transversalmente o variable recta! | |
5) el apoyar: el X-tipo o el V-tipo o el otro tipo el apoyar hecho de ángulo, del tubo redondo, del etc | |
6) C o correa de z: Talla de C120~C320, Z100~Z200 | |
7) el panel de la azotea y de pared: Acero acanalado sheet0.326~0.8mm del solo colorfull densamente, (1150m m ancho), o el panel de emparedado con espesor del aislante del EPS, de las LANAS de ROCA, de la PU etc alrededor 50mm~100m m, | |
8) Accesorios: Las correas semitransparentes del tragaluz, ventiladores, abajo transmiten, canal de Glavanized, etc | |
9) Superficie: ¡Dos endechas de la pintura antioxidante! | |
10) pila de discos: ¡Marco de acero principal sin carga del embalaje en HQ 40 ' carga del panel de OT, de la azotea y de pared en 40 '! | |
3. Parámetros de diseño | Si usted necesita diseñamos para usted, pls nos suministramos el parámetro siguiente junto con talla del detalle: |
1) Carga viva en la azotea (KN/M2) | |
2) Velocidad del viento (kilómetro por hora) | |
3) Carga de la nieve (KG/M2) | |
4) Carga del terremoto si tener
5) exige para las puertas y las ventanas |
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6) ¡Palmo Crane (si tener), de la grúa, altura de la elevación de la grúa, capacidad máxima de la elevación, presión máxima de la rueda y presión de la rueda del minuto! |