1.SY155C-9 es un proyecto de la excavadora se utiliza principalmente en vías urbanas, la construcción municipal de agua, tierras de labranza de conservación y transformación de otros proyectos desarrollados por Sy la industria pesada, con una alta tasa de utilización de combustible, de fácil mantenimiento diario, es/uzu equipado con motor de inyección directa sobrealimentado.
1. Tier IV Etapa I motores que cumplen.
2. Capaz de reducir significativamente los niveles de ruido, uno de los motores de bajo consumo de combustible en el mercado, en consonancia con las normas ambientales.
3. Contrapeso compacto y de la pluma de diseño.
4. Sesgo opcional brazo.
5. Excavar en paralelo.
6. Dispositivo de control diseñado ergonómicamente.
7. Búsqueda rápida inspección diaria de mantenimiento.
8. Circuito de filtro de alto rendimiento.
Parámetro técnico | ||||
El motor | Modelo: | 4JJ-XKSC-05 | Potencia nominal: | 84/2200kw/rpm. |
Max par: | 375/1800N·m/rpm. | Salida: | 2.999L | |
El rendimiento | Gradability: | El 70% ( 35° ) | La velocidad de giro: | 12rpm |
Groud presión: | 43kPa | La excavación de la cuchara de alimentación: | 103kN | |
Brazo de alimentación: | 67kN | La velocidad de conducción: | 5.5/3.5km/h | |
Caminar parte | El tamaño de vía estándar: | 500mm | Piñón portador: | 2/lateral |
Zapata número: | 45 | Apoyo a la rueda: | 7/lateral | |
El aceite y refrigerante | La transmisión de terminal: | 2*2.6L | Depósito de carburante: | 240L |
Aceite hidráulico: | 150L | Aceite motor: | 15L | |
Radiador: | 20L |
1. La bodega es una sola baraja con una gran berlina.
2. Shell simple o doble estructura de shell.
3. La trampilla coaming es alta y la sección transversal de la bodega es angulares, que no sólo puede llenar la bodega, reducir las operaciones de nivelación, facilitando la descarga, sino también evitar el movimiento de carga de poner en peligro la estabilidad del buque.
4. El triángulo (tanques tanques laterales superior e inferior) en las cuatro esquinas de la bodega son los tanques de lastre, que se utilizan para ajustar el proyecto de altura y estable.
5. El tipo de barco es enorme, generalmente una forma de transporte.
6. Cuando el granelero está vacío, de 1~2 tanques de carga se utilizan generalmente como los tanques de lastre.
7. El granelero tiene una gran capacidad de transporte, de gran tonelaje y la buena economía.
8. Un tratamiento especial de maquinaria y muelles especiales generalmente se utilizan.
9. Normalmente una baja velocidad del buque.
Q: ¿Por qué elegirnos?
A:Somos el proveedor de equipo profesional y fiable y el comerciante que goza de un buen nombre en el mercado.
Q: ¿Cómo podemos saber la máquina es buena o mala?
A:proporcionamos el original del certificado de OEM que se concede por BureauVeritas,ISO,TuVRheinland,,Intertek SGS, TUV, UL,CQM,DEKRA, BSI y CCIC.
Q: ¿Dónde estás?
A:La oficina en el centro y la fábrica está fuera de la ciudad en la provincia de Henan y la dirección registrada es trazable online a través de supervisión del mercado chino "Plataforma" o "Ministerio de Comercio de la República Popular de China".
Q: ¿En qué consiste a todo el proceso de comercio?
A:es como la máquina o la carga y servicio de logística,seguimos estrictamente las normas y reglamentos de la Organización Marítima Internacional".
Q: ¿cuándo el cliente recibe el cargo?
A:Como una cuestión de hecho, es previsible del buque, cuánto tiempo lleva a su puerto de destino después de completar toda la carga y antes de que es difícil hacerlo, mientras que proporcionamos la rutina de GPS para garantizar este dato está abierto y seguro para nuestros clientes.
Q: Que garanticen la seguridad del pago?
Una: Fabricado en China y el proveedor todos aprobados por el departamento comercial de cribado y supervisa todos los tiempos por Internet sistema de alerta.
Q: ¿hay solución de controversias si una parte no obedecer el contrato?
R: Sí, lo que hacemos, abogado tenemos para darnos consejos de cómo resolver las controversias en un nivel aceptable, y de forma pacífica con el fin de evitar cualquier aumento de problemas en el futuro, asegurándose de que ambas partes no lesiona los intereses.
Q: Hay después de almacén de venta?
A:Ventas-depot está en su mano en las grandes ciudades como Lagos, Nigeria;Dar es Salaam, Tanzania;Lubumbashi,RDC;Lusaka, Zambia;Harare, Zimbabwe;,Gaborone Botswana;Beira, Mozambique.El otro almacén de ventas en el proceso de negociación con el agente local y el chino.