Mostrar refiram de carrinhos de golfe
O sistema de travagem é baseado no tambor Travão hidráulico, adicionando um sistema auxiliar de vácuo, que tem maior sensibilidade de travagem, mais estabilidade e mais de economia de esforço de travagem, e uma condução mais segura. O sistema de controle do veículo adota o controle do controlador inteligente, acelerador de tipo Hall, e tem funções de segurança tais como o anti-interferência eletromagnética, anti-acelerando, anti-inclinação, temporização de arranque e inverter a tendência de desaceleração.
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Número roduct
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11-lugares autocarro turístico
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Sistema de Iluminação
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Faróis combinado, luzes traseiras, luzes de freio, sinaleiras dianteiras e traseiras
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Distância entre eixos
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2680mm
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Distância de travagem
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≤5m
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Especificações dos pneus
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155/70R12 (pneu sem câmara de roda de liga de alumínio)
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Controller
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Imber
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Raio de viragem mínimo
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≤6 m
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O motor
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72V 4KW
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Bateria
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72V 100 Ah
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O sistema de travagem
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Discos de travões dianteiros, travão de tambor traseiro
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Suspensão
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Chapa de aço integrante da suspensão com absorção de choques
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Carga do chassi
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1200 kg
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Ocupante nominal
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11 pessoas
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Método de travagem
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Quatro rodas + freio hidráulico do freio hidráulico de circuito duplo + dispositivo de freio de estacionamento
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Distância entre eixos (dianteiro/traseiro)
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1380mm/1380mm
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Distância mínima ao solo
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180mm
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A velocidade máxima
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30Km/h (sem carga)
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O motor
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Depuda 4000W
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A quilometragem de recarga
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≥80Km
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Max subir
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15%
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Tempo de carregamento
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6 a 8 horas
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O assento
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Couro Lmitation+PVC
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Dimensões gerais do veículo: comprimento × largura × altura
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4700*1580*2080mm
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Tara do Veículo
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850kg
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Todo o veículo tem 11 lugares, todos os bancos estão equipados com cinto de segurança e cada linha está equipado com uma corrente de segurança, o design é mais razoável e mais seguras. |
Pura potência elétrica, falha de baixo, baixo ruído, a poupança de energia e de proteção ambiental, nenhuma poluição. |
O chassi adota uma combinação de design para a frente e parte integrante de soldadura, com layout estrutural razoáveis e forte capacidade de rolamento. |
O Organismo adopta a estrutura a estrutura de aço + tecnologia de plástico reforçado com fibra de vidro e a Shell-brisa dianteiro adopta uma dupla camada de vidro temperado, que é resistente e durável, com linhas suaves e bela aparência. |
A parte dianteira e traseira são tudo-em-um eixos pesados, com estrutura flutuante, forte capacidade de apoio e manutenção convenientes. |
Tanto a parte dianteira e traseira usar pneus de carga radial de vácuo, que são resistentes ao desgaste e têm uma longa vida de serviço. |