Model | ZZ 3257N3857A | ZZ 3257N4357A | ||||
Cabine | HW7 6 cabine verlengen | HW7 6 cabine verlengen | ||||
Motor (pk) | 290 | 336 | 290 | 336 | ||
Vermogen (kW) | 213 | 247 | 213 | 247 | ||
Transmissie | HW15710 C | HW19710 | HW15710 C | HW19710 | ||
Tussenbak | 1200 | 2000 | 1200 | 2000 | ||
Vooras | STR | STR | ||||
Stuurinrichting | ZF8098 | ZF8098 | ||||
Achteras s | ST16 | ST16 | ||||
Wielen en banden | 8.5/12,00R20 | 8.5/12,00R20 | ||||
Binnenafmetingen van de wagen | 517 0x2300x 120 0 mm | 567 0x2300x 120 0 | ||||
Kuilafval (m 3 ) | 14.27 | 15.65 | ||||
Stalen dikte van de carrosserie | Vloer: 8 mm / zijkant: 6 mm | Vloer: 8 mm / zijkant: 6 mm | ||||
Hydraulische hefinrichting van de carrosserie | Hefinrichting vóór | Hefinrichting vóór | ||||
Totale lengte x breedte x hoogte | 8238 × 2496 × 3250 | 8738 × 2496 × 3250 | ||||
Wielbasis | 3800+1400 | 4300+1400 | ||||
Cabine SINOTRUK HW76 verlengde cabine, één stapelbed, verstelbaar stuur , NIEUW TYPE verwarming en ventilatie IN EURO , Duitse VDO instrumenten, veiligheidsgordels , zonneklep aan de buitenkant, stereo radio/cassetterecorder , stuur links , airconditioning . Optie: Rechts rijden;kleur | ||||||
Motor | ||||||
Model | WD615.87 | WD615.69 | ||||
Vermogen | 290 | 336 | ||||
Maximaal vermogen kW/r/min. | 213/2200 | 247/2200 | ||||
Maximaal koppel Nm/omw/min. | 1160/1100-1600 | 1350/1300-1600 | ||||
Type | 6-cilinder in lijn, 4-takt, watergekoeld, turbo - geladen en intercooler, directe inspuiting | |||||
Boring x slag | 126 x 130 mm | |||||
Klep | 2 | |||||
Cilinderinhoud | 9,726 LITER | |||||
Maak SINOTRUK (CNHTC), Euro 2 emissienorm , starre ventilator | ||||||
Optie: Siliconenolieventilator ; koude start met elektrisch-inlaat-luchtverwarmingssysteem (180Ah accu) | ||||||
Koppeling SINOTRUK Φ430 koppeling met diafragmaveer , hydraulisch in werking met luchtbekrachtiging | ||||||
Transmissie HW15710 C Overdrive transmissie, 10 vooruit en 2 achteruit verhouding: 1 0 . 73-7. 98-5. 91-4. 38-3. 29-2. 45- 1.8 2- 1.3 5- 1.00 -0.75- 1 0 . 49 (R1) - 2. 39 (R2) HW19710 transmissie, 10 overbrengingsverhouding vooruit en 2 achteruit: 14.28-10.62-7.87-5.88-4.38-3.27-2.43-1.80-1.34-1.00-13.91(R1)-3.18(R2) | ||||||
Vooras SINOTRUK STR stuuraandrijving vooras met trommelremmen . | ||||||
Stuurinrichting ZF8118 stuurhuis , hydraulische stuurinrichting met stuurbekrachtiging , verhouding:22.2-26.2 | ||||||
Achteras ST 16 aandrijfas met zware reductie , STR -naafreductie met differentieelsloten tussen wielen en assen, verhouding:5.73 ;6.72 | ||||||
Remsysteem bedrijfsrem :dubbele kring persluchtrem parkeerrem (Noodrem ):veerenergie , perslucht werkt op de achterwielen Extra rem:motor uitlaatklep rem | ||||||
Banden Velgen:8.5-20,10 Hole-steel ; banden:12.00-20 diagonale band met 1 reservewiel . Optie:12 .00 R20 radiaalband ;14.00-20;14.00R20 | ||||||
Elektrisch systeem bedrijfsspanning : 24 V, negatief geaard 24 V, 7,5 kW. Startmotor: 24 V, 7.5 kW 28 V, 15 4 0 W. Dynamo: 3-fasig, 28 V, 15 4 0 W 2 x 12 V, 165 Ah.accu's:2 x 12 V, 165 Ah claxon, koplampen, mistlampen , remlichten , richtingaanwijzers en achteruit Lichtoptie: 2 x 180 Ah accu's | ||||||
Olietank vierkante brandstoftank van het type- 4 00 liter | ||||||
Optionele ABS;Automatische arm voor het afstellen van de remspeling ;Reizende gegevensrecorder ;metalen pijpleiding;motorbeschermplaat ; beschermrooster voor de onderste behuizing van de motorolie ; volledig metalen beschermframe aan de voorzijde | ||||||
Onderstel de onderwagen kan een hogere stalen dikte van de onderwagen zijn optioneel 8,10,12,14,16mm of meer stalen dikte van de onderwagen optioneel 4,6,8,10,12,14mm of meer gewoon staal, optionele mangaanplaat -Mn16, hoogvast staal hefmodus van de onderwagen: Fronthef , China -systeem en HYVA -systeem. | ||||||
Leverdatum binnen 45 dagen na ontvangst | ||||||
Gewicht in kg Brutogewicht 25 000 rijklaar gewicht (Kg) 12490 draagvermogen vooras 7 0 00 achter laadvermogen assen 2x 1 6 000 | ||||||
Prestaties maximale snelheid (km/h) 67 brandstofverbruik ( L /100 km) 40 | ||||||
Verpakking Nude Pack. De verpakking van de waar moet in overeenstemming zijn met de standaardverpakking voor uitvoer van de fabrikant, geschikt zijn voor vervoer over lange afstand van zee en binnenland. | ||||||
De fabrikant behoudt zich het recht voor om technische wijzigingen aan te brengen betere verbetering zonder voorafgaande kennisgeving |