Cuffia in fibra di carbonio ANR (attiva) più leggera AG-1

Model No.
AG-1
Jack Diametro
Tp-120
Jack Tipo
Collegare
Pacchetto di Trasporto
Inner Box
Specifiche
1.5kg
Marchio
Power-Time
Origine
China
Codice SA
8518900090
Capacità di Produzione
5000pieces / Month
Prezzo di riferimento
$ 161.19 - 179.10

Descrizione del Prodotto

Anr Carbon Fiber Headset (Active) Lightest Headset AG-1 Descrizione dei prodotti

 

1. Stile ad archetto, super leggero.

2. Cuscinetto per testa morbido, flusso d'aria

3. Riduzione del rumore nominale: 32 dB

4. Cuscinetti auricolari standard in schiuma, cuscinetti in gel opzionali

5. GA utilizzare spine doppie

6. Garanzia di un anno

8. Pezzi di ricambio disponibili


 
Modello
AG-1
Peso
450 g.
Comunicazione
TP-120
Cancellazione del rumore  
NRR 25 dB  
Microfono  
Dinamico  
Marchio  
Tempo di alimentazione

Immagini dettagliate
Anr Carbon Fiber Headset (Active) Lightest Headset AG-1
Anr Carbon Fiber Headset (Active) Lightest Headset AG-1

Anr Carbon Fiber Headset (Active) Lightest Headset AG-1

Quale cavo è necessario?

La maggior parte delle cuffie è fornita in diverse configurazioni di cavo. Scegliere quello giusto è abbastanza facile, dipende appena da che tipo di velivolo volate:

  • Alimentazione a batteria, due spine  : Questo è di gran lunga lo stile più comune, con prese separate per microfono e cuffie (le cosiddette spine PJ). Quasi tutti gli aerei che hanno mai costruito questi due connettori maschio nel pannello, quindi queste cuffie sono universali. L'unico inconveniente è che, per le cuffie ANR, è necessario utilizzare batterie AA per alimentare le cuffie.
  • Alimentazione aerea, spina a 6 pin  - il secondo stile più popolare, a volte chiamato "LEMO plug," non richiede batterie in quanto è alimentato dal pannello. Ciò è conveniente, ma richiede che la spina a 6 pin sia installata nel pannello. Mentre molti nuovi aerei vengono con questa opzione, la maggior parte degli aerei più vecchi non. Per queste applicazioni, è necessario avere il filo da officina dell'avionica nella spina - non un grande lavoro, ma non qualcosa che i piloti possono fare da soli.
  • Presa per elicottero  - gli elicotteri utilizzano un unico tappo più corto (non compatibile con gli aerei). Tuttavia, questo non è come la spina a 6 pin sopra indicata, poiché un auricolare ANR per elicotteri necessita ancora di batterie AA. L'unica parte confusa è che alcuni elicotteri hanno anche un connettore a 6 pin (o LEMO). In questi elicotteri, ci sono due diversi collegamenti a spina singola.
  • Connettore maschio XLR Airbus  - meno comune è un singolo connettore a 5 pin realizzato per i getti Airbus.
Anr Carbon Fiber Headset (Active) Lightest Headset AG-1

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Tecnica di produzione
Anr Carbon Fiber Headset (Active) Lightest Headset AG-1 Anr Carbon Fiber Headset (Active) Lightest Headset AG-1

Profilo aziendale
FAQ

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D: Come effettuare l'ordine?
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