3/2C-NP | جلبة العمود | C075 |
القاعدة | C003M | |
حلقة فانوس | C063 | |
مقيِّد القنديل | C118 | |
مانع تسرب التعبئة | C067 | |
لوحة الإطار | C2032 | |
لوحة الغطاء | C2013 | |
دولاب الدفع | C2147 | |
الفولوت | C2110NA | |
ملحق بطانة لوحة الإطار | C2041 | |
مباعد العمود | C117 | |
صندوق الحشو | C078 | |
Expeller | C028 | |
حلقة Expeller | C029 | |
قشطة الشفط | C2060 | |
حشية تفريغ الشحنة | C2132XLP | |
مانع تسرب بطانة الفولوت | C2125 | |
حلقة منع التسرب | C122 | |
حلقة متاهة | C108 | |
قاعدة كوب الزيت | D138 | |
مبيت المحمل | C004M | |
الغطاء الطرفي | C024 | |
مثبت الشحم | C046 | |
جراب متاهة | C062 | |
العمود | C073M | |
مجموعة المحمل | C005M |
الأعطال | السبب | التسوية |
لا تقوم المضخة بتفريغ أي ماء، وهو يد مقياس الضغط ضربه بعنف |
1.أنبوب الشفط ليس به كمية كافية من الماء.
2.أنبوب الشفط مسدود أو الصمام مقفل. |
1. احقن كمية كافية من الماء
2.افتح صمام المدخل، وقم بإزالة القوالب 3.استبعاد تسرب الهواء |
2. لا تستطيع المضخة تفريغ الماء، فقد ضرب يد مقياس التفريغ بقوة. |
1.صمام المدخل مفتوح أو مؤلف.
2.مقاومة أنبوب الشفط كبيرة للغاية أو مبطنة. 3.ارتفاع الشفط مرتفع للغاية. |
1.قم بإلغاء قفل الصمام أو الرغبة في ذلك
2.تحسين تصميم أنبوب الشفط أو الراغب 3.اخفض ارتفاع التثبيت. |
3.لا يمكن للمضخة تفريغ الماء، يعرض مقياس الضغط ضغطًا ثقيلاً. |
1.مقاومة أنبوب التصريف كبيرة للغاية.
2.انسداد الرفاص السرعة بطيئة. |
1.تحقق من أنبوب المخرج واضبطه.
2.امسح الرفاص 3. تحسين السرعة. |
4.لا تدور المضخة | الطوت يلفه الكتل. | ابتعد عن القوالب |
5.السعة ليست كافية |
1.كتل الرفاص أو أنبوب المدخل أو المنفذ.
2.تكون خدوش الرفاص ثقيلة. السرعة منخفضة إلى عادية 4.المضخة مركبة بشكل غير معقول أو تسرب أنبوب المدخل. 5.ارتفاع النقل مرتفع للغاية، فقد مقاومة الأنبوب الداخلي كبير للغاية. 6.صمام المدخل لا يفتح بما يكفي أو مسدود 7.تسرب سدادة التغليف |
1.قم بإزالة الرفاص أو الأنبوب.
قم بتغيير الرفاص 3.اضبط السرعة 4.قم بالتثبيت مرة أخرى أو توقف عن التسرّب.
|
6.محرك المضخة محمل بشكل زائد |
1.يتجاوز رأس المضخة رأس حالة العمل.
2.لا تضع في الاعتبار كثافة الطين عند اختيار المضخة. اضغط التغليف بإحكام |
1.أدر صمام المخرج لأسفل، وقم بقطع الرفاص أو خفض السرعة.
2.اختر المحرك مرة أخرى. 3.اضبط برغي حشوة التغليف |
7. صوت غير طبيعي في المضخة ، ولا يوجد ماء |
1.مقاومة أنبوب المدخل كبيرة للغاية.
2.ارتفاع الشفط مرتفع للغاية. 3.حدثت خيالة
|
|
8.تهتز المضخة |
1.تكذف المضخة
2.كتلة ريشة دولاب الدفع الفردية 3.عدم وجود مكثف بين عمود المضخة وعمود الموتور 4.المثبتات أو الأساسات مرتخية |
1.اضبط صمام المياه، اخفض ارتفاع التركيب، وقم بتقليل مقاومة المدخل.
2.امسح الرفاص 3.المحاذاة مرة أخرى 4.اربط البرغي، ثم قم بتعزيز القاعدة. |
9.زيادة سخونة المحمل |
1.اقفل ماء التبريد
التزييت ليس جيدًا. 3.زيت التشحيم غير واضح الاتجاه الخاطئ لمحمل الدفع. 5.هناك خطأ في المحمل. |
|
فترة استخدام الحزمة القصيرة | مادة التغليف ليست جيدة | قم بتغيير التغليف |
11.زيت تسريب المضخة |
1.مستوى الزيت مرتفع
2.الأجزاء المطاطية غير صالحة 3.مشكلة التجميع |
قم بخفض مستوى الزيت
قم بتغيير قطع الغيار المطاطية 3.اضبط المجموعة |
12 تسرب من رأس المضخة | لا يتم ضغط الأجزاء المطاطية جيدًا | قم بالتجمع مرة أخرى أو اضغط بإحكام |