تأسست مصنع إنتاج الإطارات في العام 1951. ويبلغ الناتج السنوي لهذه السيارة 3.8 مليون مجموعة من الإطارات المنحرفة بما في ذلك إطارات الطرق الوعرة (OTR) والإطارات الزراعية وإطارات إندوس سترايل والإطارات الصلبة وإطارات الشاحنات وإطارات الشاحنات الخفيفة التي تزيد أحجام الإطارات عن مائة قدم . وباعتبارها مؤسسة كبيرة الحجم، فإن الشركة لديها أكثر من 3000 موظف، بما في ذلك 410 فني. لقد تم تأهيلنا مع ISO9001، وISO14001، وIATF16949، وGB/T29490، وتم منحنا شهادة DOT، واللجنة الاقتصادية لأوروبا، والصينية 3C. وقد أصبحت المنتجات واحدة من المنتجات الرائدة في السوق المحلية والأجنبية وكذلك في الولايات المتحدة وأوروبا الغربية وأستراليا وجنوب أفريقيا..الخ.
إليك أحجام الإطارات التي تختارها:
الحجم | العلاقات العامة | رقم النمط | حافة الإطار القياسية | عمق المداس | القطر الإجمالي | عرض القسم | الضغط المناسب | اكسلودينج |
مم | مم | كيلو باسكال | كجم | |||||
6.00-12TT | 6PR | R-1 14PAIRS | 4.50E | 22 | 640 | 165 | 250 | 405 |
6.00-12TT | 6PR | R-1 16PAIRS | 4.50E | 22 | 640 | 165 | 250 | 405 |
6.00-16TT | 6PR | R-1 | 4.50E | 24 | 745 | 165 | 250 | 495 |
6.50-16TT | 6PR | R-1 | 5.00F | 25 | 765 | 180 | 250 | 565 |
7.50-16TT | 6PR | R-1 | 5.50 فهرنهايت | 23 | 810 | 205 | 210 | 650 |
(18 PAIRS) | ||||||||
7.50-16TT | 6PR | R-1 | 5.50 فهرنهايت | 22 | 810 | 205 | 210 | 650 |
(16 PAIRS) | ||||||||
7.50-20TT | 6PR | R-1 | 5.50 فهرنهايت | 26 | 910 | 205 | 210 | 760 |
8.3-20TT | 6PR | R-1 | W7 | 26 | 895 | 210 | 240 | 695 |
8.3-20TT | 6PR | R-1 | W7 | 26 | 895 | 210 | 240 | 695 |
(مقاومة التقزم) | ||||||||
8.3-24TT | 6PR | R1 | W7 | 26 | 995 | 210 | 240 | 810 |
8.3-24TT | 6PR | R-1 | W7 | 26 | 995 | 210 | 240 | 810 |
(مقاومة التقزم) | ||||||||
9,5-16TT | 6PR | R-1 | W8 | 23 | 860 | 240 | 210 | 800 |
9,5-20TT | 6PR | R-1 | W8 | 33 | 950 | 240 | 210 | 810 |
9,5-24TT | 6PR | R-1 | W8 | 30 | 1050 | 240 | 210 | 940 |
9,5-24TT | 8PR | R-1 | W8 | 30 | 1050 | 240 | 280 | 1110 |
10.00-15TT | 8PR | R-1 | 8LB | 19 | 855 | 276 | 240 | 1425 |
10/75-15.3TL | 10 PR | R-1 | 9 | 22 | 760 | 264 | 390 | 1090 |
11,2-20TT | 8PR | R-1 | W10 | 33 | 1005 | 285 | 240 | 1085 |
11,2-24TT | 8PR | R-1 | W10 | 33 | 1105 | 285 | 240 | 1225 |
11-2 - 28TT | 6PR | R-1 | W10 | 34 | 1205 | 285 | 180 | 1115 |
11-2 - 28TT | 8PR | R-1 | W10 | 34 | 1205 | 285 | 240 | 1305 |
11-2 - 28TT | 8PR | R-1 | W10 | 34 | 1205 | 285 | 240 | 1305 |
(مقاومة التقزم) | ||||||||
11.5/80-15.3TL | 10 PR | R-1 | 9 | 24 | 845 | 290 | 350 | 1360 |
11-32TT | 6PR | R-1 | W10 | 44 | 1360 | 305 | 140 | 1000 |
11-38TT | 8PR | R-1 | W10 | 46.5 | 1540 | 305 | 180 | 1630 |
12,4-24 TT | 6PR | R-1 | W11 | 36 | 1160 | 315 | 170 | 1200 |
12,4-24 TT | 6PR | R-1 | W11 | 36 | 1160 | 315 | 170 | 1200 |
(مقاومة التقزم) | ||||||||
12,4-24 TT | 8PR | R-1 | W11 | 36 | 1160 | 315 | 230 | 1415 |
12,4-28TT | 6PR | R-1 | W11 | 36 | 1260 | 315 | 170 | 1275 |
12,4-28TT | 8PR | R-1 | W11 | 36 | 1260 | 315 | 230 | 1510 |
12,4-32TT | 6PR | R-1 | W11 | 36 | 1360 | 315 | 170 | 1355 |
12-38TT | 8PR | R-1 | DW11 | 35 | 1575 | 330 | 140 | 1570 |
12-38TT | 10 PR | R-1 | DW11 | 35 | 1575 | 330 | 220 | 1800 |
13.6/12-38TT | 10 PR | R-1 | W12 | 35 | 1565 | 345 | 250 | 2215 |
13.6-24TT | 8PR | R-1 | W12 | 37 | 1210 | 345 | 210 | 1545 |
13.6-24TT | 8PR | R-1 | W12 | 37 | 1210 | 345 | 210 | 1545 |
(مقاومة التقزم) | ||||||||
13.6-28TT | 8PR | R-1 | W12 | 33 | 1310 | 345 | 210 | 1645 |
13.6-28TT | 10 PR | R-1 | W12 | 33 | 1310 | 345 | 250 | 1910 |
13.6-38TT | 10 PR | R-1 | W12 | 36 | 1565 | 345 | 250 | 2215 |
14.9-24TT | 10 PR | R-1 | W13 | 39 | 1265 | 378 | 230 | 1990 |
14.9-24TT | 6PR | R-1 | W13 | 39 | 1265 | 378 | 140 | 1510 |
الحجم | العلاقات العامة | رقم النمط | حافة الإطار القياسية | عمق المداس | القطر الإجمالي | عرض القسم | الضغط المناسب | اكسلودينج |
مم | مم | كيلو باسكال | كجم | |||||
14.9-24TT | 8PR | R-1 | W13 | 39 | 1265 | 378 | 180 | 1760 |
14.9-24TT | 8PR | R-1 | W13 | 39 | 1265 | 378 | 180 | 1760 |
(مقاومة التقزم) | ||||||||
14.9-24TL | 4PR | R-1 | W13 | 39 | 1265 | 378 | 100 | 1210 |
(تيرا) | ||||||||
14.9-26TT | 8PR | R-1 | W13 | 38 | 1315 | 378 | 180 | 1820 |
14.9-26TT | 8PR | R-1 | W13 | 38 | 1315 | 378 | 180 | 1820 |
(مقاومة التقزم) | ||||||||
14.9-26TT | 10 PR | R-1 | W13 | 38 | 1315 | 378 | 230 | 2055 |
14.9-30TT | 10 PR | R-1 | W13 | 38 | 1415 | 378 | 230 | 2190 |
14.9-30TT | 8PR | R-1 | W13 | 38 | 1415 | 378 | 180 | 1940 |
15.5/80-24TL | 12 PR | R-1 | W13 | 35 | 1240 | 394 | 300 | 2900 |
15.5/80-24TL | 16PR | R-1 | W13 | 35 | 1240 | 394 | 400 | 3300 |
15,5-38TT | 10 PR | R-1 | W14L | 36 | 1570 | 395 | 230 | 2320 |
15-24TT | 10 PR | R-1 | DW14 | 35 | 1330 | 410 | 280 | 2800 |
15-24TT | 10 PR | R-1 | DW14 | 35 | 1330 | 410 | 280 | 2800 |
(مقاومة التقزم) | ||||||||
15-24TT | 12 PR | R-1 | DW14 | 35 | 1330 | 410 | 330 | 3100 |
16.9-28TT | 10 PR | R-1 | W15L | 39 | 1435 | 430 | 200 | 2380 |
16.9-28TT | 10 PR | R-1 | W15L | 39 | 1435 | 430 | 200 | 2380 |
(مقاومة التقزم) | ||||||||
16.9-28TT | 8PR | R-1 | W15L | 39 | 1435 | 430 | 170 | 2175 |
16.9-30TT | 10 PR | R-1 | W15L | 40 | 1485 | 430 | 200 | 2455 |
16.9-30TT | 8PR | R-1 | W15L | 40 | 1485 | 430 | 170 | 2245 |
16.9-34TT | 10 PR | R-1 | W15L | 39 | 1585 | 430 | 200 | 2605 |
16.9-34TT | 8PR | R-1 | W15L | 39 | 1585 | 430 | 170 | 2380 |
16.9-38TT | 8PR | R-1 | W15L | 39 | 1685 | 430 | 170 | 2520 |
16.9-38TT | 10 PR | R-1 | W15L | 39 | 1685 | 430 | 200 | 2760 |
18.4-26TT | 8PR | R-1 | DW16 | 38 | 1450 | 467 | 140 | 2265 |
18.4-26TT | 8PR | R-1 | DW16 | 38 | 1450 | 467 | 140 | 2265 |
(مقاومة التقزم) | ||||||||
18.4-26TT | 12 PR | R-1 | DW16 | 38 | 1450 | 467 | 230 | 2985 |
18.4-26TL | 12 PR | R-1 | DW16 | 38 | 1450 | 467 | 230 | 2985 |
18.4-30TT | 8PR | R-1 | W16L | 41 | 1550 | 467 | 140 | 2415 |
18.4-30TT | 10 PR | R-1 | W16L | 41 | 1550 | 467 | 180 | 2815 |
18.4-34TT | 8PR | R-1 | W16L | 38 | 1655 | 467 | 140 | 2565 |
18.4-34TT | 10 PR | R-1 | W16L | 38 | 1655 | 467 | 180 | 2990 |
18.4-38TT | 8PR | R-1 | W16L | 41 | 1755 | 467 | 140 | 2715 |
18.4-38TT | 10 PR | R-1 | W16L | 41 | 1755 | 467 | 180 | 3165 |
18.4-38TT | 10 PR | R-1 | W16L | 41 | 1755 | 467 | 180 | 3165 |
(مقاومة التقزم) | ||||||||
18.4-42TT | 10 PR | R-1 | W16A | 51 | 1857 | 467 | 180 | 3330 |
18.4-42TT | 10 PR | R-1 | W16A | 51 | 1857 | 467 | 180 | 3330 |
(مقاومة التقزم) | ||||||||
18.4-42TT | 12 PR | R-1 | W16A | 51 | 1857 | 467 | 210 | 3750 |
20.8-38TT | 10 PR | R-1 | W18L | 42 | 1835 | 528 | 160 | 3475 |
20.8-42TT | 12 PR | R-1 | W18L | 42 | 1935 | 528 | 190 | 3750 |
23.1-26TT | 12 PR | R-1 | DW20 | 42 | 1605 | 587 | 170 | 3610 |
405/ 70-20TL | 14PR | R-1 | 13 | 37 | 1075 | 410 | 350 | 3250 |
405/ 70-24TL | 14PR | R-1 | 13 | 37 | 1075 | 410 | 400 | 3550 |
16/70-20TT | 10 PR | R-1 | 13 | 35 | 1075 | 410 | 250 | 2300 |
16/70-20TL | 10 PR | R-1 | 13 | 35 | 1075 | 410 | 250 | 2300 |