Sucata de navio e lançamento de desmontagem do airbag de borracha de levantamento marinho Pneumática

Lançamento do navio Marinhas Pneumática Airbag de borracha de elevação

• A camada de borracha exterior abrange o fora do navio o lançamento de airbags. Para protege o fio níveis de abrasão e outras forças externas. Este composto tem resistência à tracção suficiente e resistência ao rasgo para resistir a qualquer condição meteorológica e de difícil utilização.

Os nossos requisitos de propriedades do material de borracha externa e interna em conformidade com a norma ISO 14409.

Classificação dos airbags de lançamento de navios

Airbags de lançamento de navios são classificados por "airbags ordinário", "alta capacidade de airbags" e "super-alta capacidade de airbags" de acordo com a capacidade de carga. Usamos "YT" como o tipo de código.

• YT-QP airbags Ordinário - o saco de ar com 3, 4 ou 5 camadas de tecido de fio • YT-QG Alta capacidade de carga airbags - o saco de ar com 6, 7 ou 8 camadas de tecido de fio • YT- QS Super alta capacidade de rolamento airbags - o saco de ar com 9, 10 ou mais camadas de tecido de cabo

O diâmetro padrão de navio do lançamento de airbags laterais (D) varia como 0.8m, 1,0 m, 1,2 m, 1,5 m, 1,8 m e 2,0 m, etc o comprimento efetivo do saco de ar (EL ou L) é de 6m a 18m, que deverá ser especificado pelo usuário. Especificação de outro navio lançar os airbags laterais também podem ser fornecidos mediante pedido.

Parâmetros de desempenho de airbags de lançamento de navios

A seguir mostram o desempenho de YT-6 (6 camadas), de 7 camadas, de 8 camadas, de 9 camadas, e 10 camadas airbags de lançamento de navios. Para o desempenho de mais de 10 níveis torácicos, fique à vontade para entrar em contato conosco.

• Norma14409 ISO
• YT-6
• YT-8
• YT-10

Nota: 1. Pressão de trabalho nominal pode variar ±5%. Comprima a deformação pode variar ±2%. 2. Para a capacidade do rolamento em diferentes comprimir deformação, consulte nosso catálogo.

Teste de aceitação do lançamento de navios comerciais Airbags

A Evergreen teste marítimo o navio lançamento airbags adquiridos com base nos itens de teste indicada abaixo:

• A aparência de cada navio marítimo Evergreen lançamento airbag é lisa e brilhante e sem defeito como fissura, bolha, delaminação, poços ou impurezas.

• O comprimento e diâmetro de cada navio marítimo Evergreen lançamento airbags são medidos com a pressão de trabalho nominal e está dentro de ±3%.

• A estanquidade é testado sem a realização de qualquer carga conforme a norma ISO 14409. A perda de pressão é inferior a 5% da pressão de trabalho nominal dentro de 1 hora.

A Evergreen navio marítimo lançamento airbags são do tipo aprovado. Isto significa que temos demonstrado o desempenho do navio o lançamento de airbags para os inspectores independentes CCS. Ensaio de homologação   é a qualificação essencial e necessária do fabricante qualificada do navio o lançamento de airbags. Além dos requisitos para o material, aparência e as tolerâncias dimensionais, " Ensaio de estanquidade", "Teste de compressão", "Teste de Capacidade do Rolamento", "Ensaio de rotura" e "teste de recuperação de compressão".

Todos Evergreen navio marítimo lançamento airbags são fabricados e testados de acordo com a   norma ISO 14409 "navios e tecnologias marinhas - sacos de ar de lançamento do navio ", certificadas pela   CCS, LR, DNV . Existem mais dois padrões industriais da China e um padrão ISO para o lançamento do navio airbags:

- CB/T 3837-1998 requisitos tecnológicos para a modernização de navios ou lançamento de depender de airbags (padrão da indústria de construção naval, RPC) - CB/T 3795-1996 / CB/T 3795-2009 saco de ar para o navio até ou para baixo para iniciar o caminho (padrão da indústria de construção naval, RPC)

- ISO 17682 Navio tecnologia marinha de areia - Metodologia para o lançamento de navio utilizando sacos de ar