2023 VW ID.3 Especificação puro | |
Parâmetros básicos: | 2023 VW ID.3 Pure |
Fabricante: | SAIC Volkswagen |
Nível: | Carro compacto |
Motor: | 125kW |
(Motor) | |
Tipo de alimentação: | Elevador eléctrico de puro |
Potência máxima (kW): | 125 |
O torque máximo combinado (Nm): | 310 |
Caixa de velocidades: | 1ª relação de caixa de velocidades fixas |
Comprimento × largura × altura (mm): | 4261×1778×1568 |
A estrutura da carroçaria: | 5 portas sedan berlina 5 lugares |
Ano de cotação: | 2023 |
Velocidade máxima (km/h): | 160 |
Jornal 0-100 km/h tempo de aceleração (s): | - |
Jornal 0-50km/h tempo de aceleração (s): | - |
Primeiro a política de garantia do proprietário: | - |
Os parâmetros do corpo: | |
Comprimento do veículo (mm): | 4261 |
Largura do veículo (mm): | 1778 |
Altura do veículo (mm): | 1568 |
Distância entre eixos (mm): | 2765 |
Peso (kg): | 1760 |
Distância mínima ao solo (mm): | - |
Via dianteira (mm): | 1548 |
Via traseira (mm): | 1525 |
A estrutura da carroçaria: | Berlina |
Número de portas: | 5 |
Número de assentos: | 5 |
Volume do porta-bagagens dianteiro (L): | - |
O volume mínimo de porta-bagagens (L): | 385 |
Volume máximo de porta-bagagens (L): | 1267 |
Motor: | |
Tipo de motor: | Ímã permanente / Synchronous |
Potência máxima do motor (kW): | 125 |
O torque máximo do motor (Nm): | 310 |
Potência máxima do motor dianteiro (kW): | - |
O torque máximo do motor dianteiro (Nm): | - |
Potência máxima do motor traseiro (kW): | 125 |
O torque máximo do motor traseiro (Nm): | 310 |
Bateria: | |
Gama de regulação eléctrica puro NEDC (km): | - |
Gama de regulação eléctrica puro CLTC (km): | 450 |
A energia da bateria (kWh): | 57.3kWh |
O consumo de electricidade por 100 quilômetros (kWh/100km): | 13.1 |
Tipo de bateria: | Bateria de lítio ternário |
Responsável: | |
Tempo de carregamento normal: | 8.5H |
Rápido tempo de carregamento completo: | - |
Carregamento rápido de 80% da bateria: | 0.67h |
Estação de swap: | - |
Caixa de velocidades: | |
Número de relações: | 1 |
Tipo de caixa de velocidades: | Relação de caixa de velocidades fixas |
Nome da caixa de velocidades: | Caixa de velocidades de velocidade única de veículo eléctrico |
Direção do chassi: | |
O modo de unidade: | Acionamento traseiro |
A estrutura da carroçaria: | Rolamento de carga |
Tipo de assistência: | Assistência eléctrica |
Tipo de suspensão dianteira: | Mac Pherson suspensão independente |
Tipo de suspensão traseira: | Suspensão Independente multibraço |
Motores UNILAND,
localizado em Qingdao da China, é uma empresa de profissionais especializados em carros eléctricos a exportação.
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