1. Neuer natürlicher Saugmotor-Antriebsstrang wird mit stabiler Drehmomentausgabe, niedrigem Kraftstoffverbrauch und geringem Rauschen gekennzeichnet. Das Hydrauliksystem und die Motorleistung sind aufeinander abgestimmt und optimiert, um den umfassenden Kraftstoffverbrauch für Baggerarbeiten um mehr als 6 % zu reduzieren.
2. Neues hydraulisches empfindliches Lastsystem ermöglicht verbesserte Manövrierbarkeit der zusammengesetzten Maßnahmen, schnellere Reaktionsgeschwindigkeit, genaue Kontrolle und kleine Auswirkung; Es optimiert das Hauptventilelement und den Kompensator, verbessert die Armgeschwindigkeit von Ausgleichsmaßnahmen und sorgt für eine bessere Koordination der Aktionsgeschwindigkeiten von Ausleger und Arm und eine deutlich verbesserte Nivellierleistung
3. Hochleistungs-fünf-Zahn-Eimer, mit optimierten Eimer Typ, breitere Eimer, salled Eimer Tiefe, wird die Entladezeit um 10% zu reduzieren, steigern Eimer Kapazität und die Produktionseffizienz um 5% zu verbessern.
4.
Drehdrehmoment erhöht, um die Fähigkeit der Neigung Betrieb zu verbessern. Durch Erhöhung von Hubraum und Druck des Motors wird das Drehmoment um 15 % erhöht, was den Betrieb der Steigung erleichtert
Komfortverbesserungen
1. Alle Bedienelemente im Fahrerhaus sind wissenschaftlich und nach Ergonomie geordnet. Für diese Tonnage, es ist die erste, die Kabine Sonnenschutzvorhang
verwendet, die Industrie erste geschlossene Sonnenschutzvorhang für 6-Tonnen-Kabine, kann es direkte Sonneneinstrahlung zu vermeiden und schützen Fahrer aus allen Richtungen. Gleichzeitig kann es die Klimatisierungslast im Sommer deutlich reduzieren, 3,8% Kraftstoff sparen.
2. Das Sitzpaket wird verbessert, und das Kissen ist 20% dicker, was den Fahrkomfort verbessern und das Gefühl der Ermüdung bei langer Arbeit deutlich reduzieren kann
Zuverlässiger und langlebiger
1. Große Fläche von hochfesten gehärtetem Glas wird in der Kabine verwendet, um die Sicht des Fahrers zu verbessern und gleichzeitig die Intensität der Kabine zu gewährleisten. Die Oberseite der Kabine ist mit Leuchten ausgestattet, um ein genaues und sicheres Arbeiten in der Nacht zu gewährleisten.
2. Den lokalen Bereich des Auslegers und des Armlagers mit hoher Spannung stärken und inzwischen die Struktur anpassen, Spannungen verteilen und die Lebensdauer verbessern; Standard-Neubaukübel und reduzierte Schaufeltiefe machen das Entladen schneller und schneller.
3. X-Frame-Struktur wird für Fahrwerk übernommen. Große Querschnittsbox wird im unteren Rahmen durch verstärkte Rippenplatte gebildet, die eine gute Tragfähigkeit hat und das Gewicht des Fahrzeugs gleichmäßig auf den Laufrollenrahmen aufgebracht werden kann, um seine lokale Spannungskonzentration zu reduzieren.
Verbesserung der Wartung
Die tägliche Wartung ist in Reichweite, bequem und schnell
.
Optionale Teile:
Brechleitung, Hammer, Tankpumpe und Gummiraupe sind optional, um die Einsatzgebiete der Maschine zu erweitern.
Modell | Einheit | XE55DA | |||
Betriebsgewicht | Kg | 5750 | |||
Kapazität des Becherbehälters | m³ | 0,21 | |||
Motor | Modell | / | Kubota V2607 | ||
Direkteinspritzung | / | √ | |||
4Four Hübe | / | √ | |||
Wasserkühlung | / | √ | |||
Turbo-Ladefunktion | / | √ | |||
Ladeluftkühler Luft zu Luft | / | √ | |||
Anzahl der Zylinder | / | 4 | |||
/ Nennleistung/Drehzahl | kw/rpm | 35/2200 | |||
/ maximales Drehmoment/Drehzahl | N.m. | 171.50/1300 | |||
Verschiebung | L | 2,615 | |||
Hauptleistung |
(/) Fahrgeschwindigkeit (H/L) | Km/h | 4,2/2,2 | ||
Schwenkgeschwindigkeit | r/min | 10 | |||
Gradaierbarkeit | Nr. | ≤35 | |||
Bodendruck | KPa | 31 | |||
Grabungskraft des Eimers | Kn | 48,3 | |||
Aushub des Arms | Kn | 32,5 | |||
Maximale Zugkraft | Kn | 50,5 | |||
Hydrauliksystem |
Hauptpumpe | / | / | ||
Nennleistung der Hauptpumpe | L/min | 150 | |||
Druck Hauptsicherheitsventil | MPa | 24,5 | |||
Druck Fahrsystem | MPa | 24 | |||
Systemdruck schwenken | MPa | 23 | |||
Druck des Steuersystems | MPa | 3,5 | |||
Ölmenge |
Tankinhalt | L | 110 | ||
Fassungsvermögen des Hydrauliktanks | L | 85 | |||
Motorölmenge | L | 9 | |||
Größe des Erscheinungsbildes |
A Gesamtlänge | Mm | 5860 | ||
B Gesamtbreite | Mm | 1920 | |||
C Gesamthöhe | Mm | 2585 | |||
D Breite der Plattform | Mm | 1780 | |||
E Länge des Tracks | Mm | 2540 | |||
FGesamtbreite des Chassis | Mm | 1920 | |||
GTrack Schuhbreite | Mm | 400 | |||
HWheel Basis des Crawlers | Mm | 1990 | |||
ITrack -Anzeige | Mm | 1500 | |||
J Spiel Gegengewicht | Mm | 700 | |||
KMin . Bodenfreiheit | Mm | 385 | |||
Radius der Schwungschwungung am Lmin | Mm | 1670 | |||
M Spurhöhe | Mm | 606 | |||
Arbeitsumfang |
AMAX . Grabungshöhe | Mm | 5630 | ||
Bmax . Dumpinghöhe | Mm | 3945 | |||
CMAX . Grabungstiefe | Mm | 3830 | |||
D 8Maximum Tiefenschnitt für 2240mm (8 Fuß) Ebene unten | Mm | 2680 | |||
Emax . Grabenradius | Mm | 6130 | |||
Fmin . Schwenkradius | Mm | 2460 | |||
Standard |
Länge des Auslegers | Mm | 3000 | ||
Länge des Arms | Mm | 1600 | |||
Kapazität des Becherbehälters | m³ | 0,21 | |||
Optional |
Länge des Auslegers | Mm | - | ||
Länge des Arms | Mm | - | |||
Kapazität des Becherbehälters | m³ |
0,09 (
Schmaler Eimer) |