MTU-dieselgeneratorset/ 400 V, 1500 omw/min, 50 Hz |
|||||||||
Model | Stand-by | Prime | Motor | Afmeting mm | Afmeting mm | Brandstofcons | Cilinderinhoud | Cilinder | GOV |
KVA | KVA | Model | Open Type | Geluidgedempte uitvoering | 75% (LINKS) | L | |||
GF/GFS-M825 | 825 | 750 | 12V2000G65 | 4500*2100*2080 | 5800*1800*2550 | 123 | 23.88 | 12 V. | E |
GF/GFS-M880 | 880 | 800 | 12V2000G65 | 4500*2100*2080 | 5800*1800*2550 | 129 | 23.88 | 12 V. | E |
GF/GFS-M1250 | 1250 | 1135 | 18V2000G65 | 4600*2100*2300 | ISO 20' ft GP | 178 | 35.82 | 18 V. | E |
GF/GFS-M1800 | 1800 | 1640 | 12V4000G23 | 3960*1835*2260 | ISO 40'ft HQ | 242 | 57.2 | 12 V. | E |
GF/GFS-M2000 | 2000 | 1850 | 12V4000G63 | 3980*1845*2270 | ISO 40'ft HQ | 271 | 57.2 | 12 V. | E |
GF/GFS-M2250 | 2250 | 2050 | 16V4000G23 | 4790*1845*2270 | ISO 40'ft HQ | 302 | 76.3 | 16 V | E |
GF/GFS-M2500 | 2500 | 2275 | 16V4000G63 | 5450*1845*2560 | ISO 40'ft HQ | 330 | 76.3 | 16 V | E |
GF/GFS-M2750 | 2750 | 2500 | 20V4000G23 | 5650*1900*2650 | ISO 40'ft HQ | 379 | 95.4 | 20 V | E |
GF/GFS-M3000 | 3000 | 2750 | 20V4000G63 | 5700*1950*2700 | ISO 40'ft HQ | 415 | 95.4 | 20 V | E |
GF/GFS-M3000 | 3000 | 2750 | 20V4000G24F of 20V4000G74F | 5700*1950*2700 | ISO 40'ft HQ | 415 | 95.4 | 20 V | E |
GF/GFS-M3250 | 3250 | 3000 | 20V4000G63L | 5750*1980*2750 | ISO 40'ft HQ | 450 | 95.4 | 20 V | E |
GF/GFS-M3600 | 3575 | 3250 | 20V4000G44F of 20V4000G94F | 6250*2320*2500 | ISO 40'ft HQ | € 472 | 95.4 | 20 V | E |
Handige tips over een storing in de generatorset | |||
Als de storing optreedt terwijl de generatorset in werking is, kan dit het primaire oordeel geven aan de hand van de volgende tips. | |||
Pictogram | Indicatielampje | Reden | Foutanalyse en oplossingsmethode |
Alarm hoge watertemperatuur | Alarm hoge watertemperatuur | Wanneer de watertemperatuur is gestegen tot een niveau dat hoger is dan of gelijk is aan de sensorinstelling, brandt het lampje. | Normaal gesproken wordt het veroorzaakt door gebrek aan water of olietekort, of overbelasting. ----moet de generatorset onmiddellijk automatisch uitschakelen. |
Alarm lage oliedruk | Alarm lage oliedruk | Wanneer de watertemperatuur is gestegen tot een niveau dat hoger is dan of gelijk is aan de sensorinstelling, brandt het lampje. | Normaal gesproken is dit het gevolg van een gebrek aan olie of een defect in het smeersysteem, dat wordt veroorzaakt door het bijvullen of vervangen van het oliefilter.---- Wanneer deze fout optreedt, moet de generatorset onmiddellijk automatisch worden uitgeschakeld. |
Alarm laag brandstofpeil | Alarm laag brandstofpeil | Als het brandstofpeil is gedetecteerd door de sensor die op de dagtank is gemonteerd, brandt het lampje niet. | Normaal gesproken wordt het veroorzaakt door een tekort aan water of olie, of overbelasting.------ wanneer dit probleem zich voordoet, moet de generatorset onmiddellijk automatisch worden uitgeschakeld. |
Storingsalarm acculader | Storingsalarm acculader | Het Charing-systeem heeft een storing terwijl de motor nog draait, het lampje is uit. | Storing in het laadsysteem van de accu veroorzaakt.---het lampje brandt bij de eerste start, wanneer de lader een bepaalde snelheid bereikt, is het lampje uit.---deze storing zal niet leiden tot de automatische uitschakeleenheid. |
Alarm storing krukas | Alarm storing krukas | Wanneer generatorset drie keer (of zes keer) uitvalt bij het starten onder de grond brandt het lampje | Dit wordt veroorzaakt door een storing in het olietoevoersysteem of het opnieuw starten van het systeem. |
Overbelastingsalarm of uitschakelalarm | Overbelastingsalarm of uitschakelalarm | Bij overbelasting of kortsluiting brandt het lampje. Door een uitschakelende stroomonderbreker wordt de belasting van de generator uitgevallen. | Voor deze storing moet hij bepaalde onderdelen belasten of ontlasten om kortsluiting te voorkomen, en vervolgens de stroomonderbreker opnieuw sluiten. |