Materiaal | 100% polyester of polypropyleen |
Dikte | CA. 1 mm-10 mm |
Kleuren | Zwart, grijs, beige, blown, red of aanpasbaar |
Gewicht | 100 g-2000 g |
Veilig | Vlamvertragingsvermogen getest volgens FMVSS302, slijtage, anti-pull, uv, schadelijke stof |
Type | verdilons oppervlak of plan |
Toepassing | afdekking van het dashboard van de auto, vloerbedekking in de auto, tapijt in de bagageruimte, achterbak van de auto, behuizing van de wielen van de auto |
De meerderheid van de autoproducenten heeft het belang en ingezien voordeel van het gebruik van niet-geweven hemelbekleding door hoge slijtvastheid En NVH-vereisten
Type Nonwovens:
Needlepunched
Gewicht:
200 tot 800 g/m2
Dikte:
1.50 mm tot 3.00 mm
Kleuren:
Volgens OEM-specificaties
Vezeldichtheid:
1.5 tot 6.0 denier
Type vezel:
PET, Low Melt of mengsels volgens specificatie
Speciale afwerkingen:
Olie- en waterafstotend, Teflon, Anti-microbiële, FR, verschillende snijlengten, etc (volgens specificatie)
Om aan de NVH-vereisten van een auto te voldoen en te verbeteren, worden zware vloertapijten vervaardigd volgens de OEM-specificaties
Type Nonwovens: Needlepunched
3.stof voor hoedenplank
Een integraal onderdeel van het interieur van een auto is de hoedenplank. Dit is vooral het samengestelde blad dat in veel gevallen de luidsprekerkast of andere accessoires bij elkaar houdt. Deze plank zorgt ook voor een scheiding van het interieur van de cabine en de kofferbak van de auto/hatchback.
4
.BAGAPLANK / VLOERBEKLEDING BAGAGERUIMTE / RUGLEUNING
Met de toename van Premium range-auto's, SUV's, Trucks etc. ligt de behoefte aan het uur in de lade van de laadplank, die het unieke bezit heeft om meer ladingen te ondersteunen en ook intrekbaar van aard. Deze stoffen hebben de volgende kenmerken: