Contitech FD40-10 Ci G1/8 dubbele luchtveer naadloze tank

Contitech FD40-10 CI G1/8 dubbele luchtveer naadloze tank

Zie NR.

GUOMAT heeft zich meer dan 10 jaar gespecialiseerd in de luchtbron. Het merk AIRSUSTECH-airbags biedt superieure kwaliteit en prestaties.de AIRSUSTECH 2B 40-10 kan de   Contitech FD 40-10/ Contitech  FD 40 10/ Contitech   FD 4010/ Contitech   FD4010/ Contitech   FD40-10/  Contitech   FD40 10 vervangen.   Ze hebben dezelfde fucties.

2B 40-10 Specificaties en Tecnische gegevens   

1. Moer/blinde moer bovenste plaat schroef (moer) tanden:   1 x   M8X1.25

2. Onderste tanden van de schroef (moer) van de afdekplaat: 2    x   M8X1.25

  Middenafstand van de bout van de bodemplaat : 20 mm
2. Luchtgat/luchtinlaat/luchtaansluitopening/luchtinlaat: G1/8  

    Afstand in het midden van de schroef tussen gasgat en moer : enkel
3. Diameter bovenplaat (breedte): 90 mm, diameter onderkap (breedte): 90 mm klokvormige rubberen balg diameter: 125 mm  

4. Bumperblok/bumperblok zonder bumper
5. Riemlus/riemlus met riemlus: Met riemlus

Min. Druk: 0 bar

Zet de kracht terug op de min.hoogte: ≤200N

Totaalgewicht met klemplaten: 1,1 kg

Trillingsdemping - dynamische karakteristieke waarden

Ontwerphoogte H: Aanbevolen 160 mm, minimaal 150 mm

Waarden van pneumatische toepassings-statische karakteristieken

Forceer F[KN]

Over de actuator van de luchtveer

Afhankelijk van de structuur van de airbag kan de luchtveer in drie typen worden verdeeld: Type airbag, type membraan en type composiet.

Luchtveer van de blaas
De luchtveer van het blaastype bestaat uit een rubberen blaas met snoeren en perslucht erin. De binnenste laag van de airbag is gemaakt van luchtdicht rubber, terwijl de buitenste laag is gemaakt van oliebestendig rubber. Airbags zijn doorgaans gemaakt van twee convoluties, maar er zijn ook enkele convoluties of drie of vier convoluties. Hoe meer convoluties, hoe beter de elasticiteit. Er is een stalen taille ring/riemlus/gordel ring ring tussen de convoluties, zodat het middengedeelte niet radiaal uitzet en voorkomt dat de twee delen tegen elkaar wrijven. De bovenste en onderste afdekkingen van de airbag dichten de airbag af.

Luchtveer met membraan

De luchtdichte airbag van de membraanluchtveer bestaat uit een rubberen membraan en een metalen drukgedeelte. Vergeleken met het type blaas is de elastische karakteristiek ideaal, omdat de stijfheid kleiner is dan die van het type blaas en de natuurlijke trillingsfrequentie van het lichaam lager is; en de grootte is kleiner, wat makkelijk te regelen is op de auto, dus het wordt meestal gebruikt in auto's.

Composiet luchtveer
Vanuit structureel oogpunt is de samengestelde luchtveer een type tussen het capsuletype en het membraantype. Het combineert de voordelen van de twee bovengenoemde typen luchtveren en heeft een lagere veerstijfheid, maar het productieproces is gecompliceerd.

De bijbehorende afbeelding van 2B40-10

Bedrijfsprofiel

Guangzhou Guomat   Air Spring Co., Ltd. is een binnenlandse innovatieve onderneming die zich bezighoudt met het onderzoek en de productie van luchtveren voor de automobielindustrie. Het is gelegen in de prachtige bloemenstad Guangzhou. Met moderne werkplaatsen en geavanceerde apparatuur voor de productie van rubberen luchtveren is het een van de huidige productievestigingen van luchtveren in China. Onze producten worden voornamelijk gebruikt in de basis van bedrijfsvoertuigen, personenauto's, en industriële machines en apparatuur. De belangrijkste producten zijn: Rubberen luchtveren, personenauto- en vrachtwagenairbags, industriële airbags, luchtveren voor papiermachines, grote wasmachines, rubberen luchtveren voor auto's, etc. er zijn duizenden modellen en stijlen, en kunnen ook worden aangepast aan de wensen van de klant. Of de bestaande productspecificaties van de klant om te ontwerpen en te produceren.


Fabriekswerkplaats


VEELGESTELDE VRAGEN
V1 :kunt u het product volgens de monsters produceren?
A: Ja, we kunnen produceren door uw monsters of technische tekeningen. We kunnen de matrijzen en armaturen bouwen.

V2: Wat is uw voorbeeldbeleid?
A: We kunnen de steekproef leveren als we kant-en-klare onderdelen op voorraad hebben, maar de klanten moeten de monsterkosten en de kosten van de koerier betalen.

V3:  Welke certificering slaagt uw product?
A: Onze producten zijn gecertificeerd volgens de internationale kwaliteitsnormen ISO/TS16949:2009. Verzeker u ervan dat we zeer strikte kwaliteitscontrolesystemen  hebben.

V4 : kan ik mijn eigen logo gebruiken?
A:zeker. We kunnen doen zoals de klant dat wil.