Modello | / | 454 | |
Tipo | / | trazione integrale | |
Utilizzare | / | Uso generale | |
Dimensioni esterne (lunghezza*larghezza*altezza) | mm | 3350*1480*2580 | |
Passo o lunghezza del terreno del cingolo | mm | 1880 | |
Passo ruota (ruota anteriore/ruota posteriore) o carreggiata | mm | 1200,1300/1230,1330 | |
Carreggiata comune (ruota anteriore/ruota posteriore) o carreggiata | mm | 1200/1230 | |
Distanza centrale foro albero secondario ingranaggio trasmissione | mm | 85 | |
Qualità minima di utilizzo | kg | 1600 | |
Contrappeso standard (anteriore/posteriore) | kg | 60/56 | |
Pressione al suolo dei cingoli | kpa | / | |
Qualità del rapporto di utilizzo minimo | kg/kw | 43.6 | |
Numero di marce | Avanti/indietro | / | 8/2 |
Trasmissione principale/trasmissione ausiliaria | / | 4+1/2 | |
Metodo di accoppiamento motore e frizione | / | Diretto | |
Velocità teorica massima del progetto | km/h. | 35.9 | |
Tipo | / | In linea, verticale, raffreddato ad acqua, quattro tempi | |
Numero di cilindri | / | 4 | |
Potenza nominale | KW | 36.7 | |
Potenza netta nominale | KW | 36.8 | |
Velocità nominale | r/min | 2500 | |
metodo di raffreddamento | / | Raffreddamento ad acqua | |
Modello filtro aria | / | 350 | |
Tipo di filtro dell'aria | / | Bagnato | |
Modulo impianto sterzante | / | Completamente idraulico | |
Meccanismo di sterzo | / | volante | |
Forma del meccanismo di sterzo | / | Sterzo ruote anteriori |