Serbatoio senza saldatura con molla pneumatica a doppia spirale ContiTech FD40-10 ci G1/8

Serbatoio senza saldatura con molla pneumatica a doppia spirale ContiTech FD40-10 ci G1/8

Fare riferimento AL N.

GUOMAT si è specializzata in molle pneumatiche da oltre 10 anni. Gli air bag AIRSUSTECH, di nome AIRSUSTECH, offrono qualità e prestazioni superiori. AIRSUSTECH 2B 40-10 può sostituire   Contitech FD 40-10/ Contitech  FD 40 10/ Contitech   FD 4010/ Contitech   FD4010/ Contitech   FD40-10/  Contitech   FD40 10.   Hanno le stesse fuczioni.

2B 40-10 specifiche e dati tecnici   

Dado/dado cieco vite (dado) piastra superiore denti:   1 x   M8X1.25

2. Vite (dado) inferiore della piastra di rivestimento denti: 2    x   M8X1.25

  Distanza centro vite piastra inferiore: 20 mm
2. Foro aria/ingresso aria/foro aria raccordo aria/ingresso aria: G1/8  

    Distanza centro vite tra foro gas e dado: Singolo
Diametro piastra superiore (larghezza): 90 mm, diametro coperchio inferiore (larghezza): 90 mm soffietto in gomma a campana diametro soffietto in gomma: 125 mm  

4. Blocco paraurti/blocco paraurti senza paraurti
5. Anello per cintura/anello per cintura con anello per cintura: Con anello per cintura

Pressione min: 0 bar

Forza di ritorno all'altezza minima: ≤200N

Peso complessivo con piastre serrate: 1,1 kg

Isolamento delle vibrazioni - valori caratteristici dinamici

Altezza di progetto H: Consigliata 160 mm, minimo 150 mm

Valori delle caratteristiche statiche di applicazione pneumatica

Forza F[KN]

Informazioni sull'attuatore della molla pneumatica

A seconda della struttura dell'airbag, la molla pneumatica può essere suddivisa in tre tipi: Tipo di airbag, tipo a membrana e tipo composito.

Molla pneumatica della camera d'aria
La molla pneumatica a camera d'aria è costituita da una camera d'aria in gomma con cavi e aria compressa racchiusa in essa. Lo strato interno dell'airbag è realizzato in gomma a tenuta d'aria, mentre lo strato esterno è realizzato in gomma resistente all'olio. Gli airbag sono generalmente costituiti da due convoluzioni, ma vi sono anche una convoluzione singola o tre o quattro convoluzioni. Maggiore è il numero di convoluzioni, migliore è l'elasticità. Tra le varie convoluzioni è presente un anello in acciaio per cintura/anello per cintura/anello per cintura, in modo che la parte centrale non si espanda radialmente e impedisca alle due sezioni di sfregarsi l'una contro l'altra. I coperchi superiore e inferiore dell'airbag sigillano l'airbag.

Molla pneumatica a membrana

L'airbag a tenuta stagna della molla pneumatica a membrana è composto da un diaframma in gomma e da una parte di pressione in metallo. Rispetto al tipo a camera d'aria, la sua curva caratteristica elastica è ideale, perché la sua rigidità è inferiore a quella del tipo a camera d'aria, e la frequenza naturale di vibrazione del corpo è inferiore; e le dimensioni sono più piccole, che è facile da organizzare sulla vettura, in modo da è utilizzato principalmente in auto.

Molla pneumatica composita
Dal punto di vista strutturale, la molla pneumatica composita è del tipo a capsula e a membrana. Combina i vantaggi dei due tipi di molle pneumatiche sopra citati e presenta una rigidità della molla inferiore, ma il processo di fabbricazione è complicato.

L'immagine relativa del 2B40-10

Profilo aziendale

Guangzhou Guomat   Air Spring Co., Ltd. È un'azienda innovativa nazionale dedicata alla ricerca e alla produzione di molle pneumatiche per autoveicoli. Si trova nella splendida città dei fiori di Guangzhou. Con le moderne officine e le attrezzature avanzate per la produzione di molle pneumatiche in gomma, è una delle attuali basi di produzione di molle pneumatiche in Cina. I nostri prodotti sono utilizzati principalmente nelle basi di veicoli commerciali, autovetture, macchinari e attrezzature industriali. I prodotti principali sono: Molle pneumatiche in gomma, airbag per autovetture e camion, airbag industriali, molle pneumatiche per macchine per la cartiera, grandi lavatrici, molle pneumatiche in gomma per automobili, ecc. esistono migliaia di modelli e stili, e possono essere personalizzati anche in base alle esigenze del cliente. Oppure le specifiche di prodotto esistenti del cliente da progettare e produrre.


Officina di fabbrica


FAQ
D1 :è possibile produrre il prodotto in base ai campioni?
R: Sì, possiamo produrre con i vostri campioni o disegni tecnici. Possiamo costruire gli stampi e gli impianti.

D2: Qual è la vostra politica di esempio?
R: Possiamo fornire il campione se abbiamo parti pronte in magazzino, ma i clienti devono pagare il costo del campione e del corriere.

D3:  Quale certificazione supera il tuo prodotto?
R: I nostri prodotti sono certificati ISO/TS16949:2009 standard di qualità internazionali. Vi prego di assicurarvi che disponiamo di  sistemi di controllo qualità molto rigorosi.

D4 : posso usare il mio logo?
Certo. Possiamo fare come da esigenze del cliente.