L'unità di pompaggio a cinghia è una trasmissione meccanica pura, particolarmente adatta per l'estrazione di liquidi con pompe di grandi dimensioni, il pompaggio profondo con pompe di piccole dimensioni, l'estrazione di olio pesante, è stata sviluppata dalla nostra azienda in dodici tipi. Oltre a oltre 5,000 macchine che operano nei principali giacimenti di olio domestici
Principali vantaggi:
1. Corse lente e lunghe: Corsa lunga per un elevato coefficiente di pienezza, minore picchiatura fluida; periodo lento significa minore usura sulle attrezzature downhole e poco costo.
2. Trasmissione a cinghia: Una trasmissione a cinghia per impieghi gravosi di lunga durata può assorbire l'urto durante la retromarcia, riducendo così efficacemente la sollecitazione sui componenti del foro per far funzionare le corde di biella in modo regolare.
Richiesta di coppia bassa: La richiesta di coppia è notevolmente ridotta grazie al braccio di coppia corto che è solo 0,46 m. In questo modo, possono essere possibili una trasmissione primaria e una scatola ingranaggi più piccoli, in grado di ridurre i costi energetici dal 10% al 40% rispetto ad altri sistemi di sollevamento manuale.
Struttura ottimale Design, sicurezza e praticità: Due gruppi di impianti frenanti con dispositivo di frenatura automatico garantiscono la massima sicurezza delle unità; il design delle unità racchiuse rende le unità ripiegate e comode durante la spedizione, in movimento in sicurezza.
5. Elevata affidabilità e manutenzione ridotta: L'elevata affidabilità grazie all'utilizzo di cuscinetti antifrizione, cinghia per impieghi gravosi, catene a rulli con manicotto di carico pesante, bilanciamento meccanico, sistema di lubrificazione perfetto e design dell'unità autosigenente garantiscono un trasporto uniforme del carico e una perfetta rigidità grazie a un design ottimale.
6. Il sistema ausiliario è abbastanza completo, non solo per produzione di volumi elevati, ma anche per produzione di volumi bassi di pozzi profondi.
Tipo SPECIFICHE |
1100 |
1000 |
900 |
800 |
700 |
600 |
500 |
Lunghezza corsa M. |
8 |
8 |
7.3 |
7.0 |
6.0 |
5.0 |
4.5 |
carico massimo barra lucidata |
22.7 |
20 |
16.3 |
14 |
12 |
10 |
8 |
Min-1 Max di corse al minuto |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
5 |
5 |
Min-1 min di corse al minuto |
Molto basso |
||||||
base contrappeso t. |
6.1 |
4.6 |
4.2 |
2.7 |
2.4 |
1.9 |
1.7 |
contrappeso t-Max Aux. |
8.6 |
9.0 |
7.2 |
7.1 |
6.4 |
4.8 |
3.5 |
t peso di spedizione |
26.5 |
22 |
19.5 |
16.5 |
15.5 |
12.0 |
11.0 |
Dimensioni esterne(L×L×a) |
7.4×2.6 ×13.4 |
7.4×2.4 ×13.4 |
6.6×2.4 ×12.4 |
6.1×2.1 ×11.8 |
5.5×2.1 ×10.8 |
5.5×1.9 ×8.9 |
5.2×1.9 ×8.2 |
Dimensioni spedizione(L×L×a) |
13.4×2.6 ×3.1 |
13.4×2.4 ×2.8 |
12.4×2.4 ×2.8 |
11.8×2.1 ×2.6 |
10.8×2.1 ×2.5 |
8.9×1.9 ×2.5 |
8.2×1.9 ×2.5 |
Potenza del motore |
75 |
75 |
55 |
45 |
37 |
22 |
18.5 |
KN · m Coppia di serraggio della scatola del cambio |
37 |
37 |
37 |
26 |
26 |
18 |
13 |