Pompa per fango Triplex Drillmec 9t1000 rivestimento bimetallico/rivestimento in Hy-Chrome

Model No.
Drillmec 9T1000
pittura
su richiesta
Pacchetto di Trasporto
Plywood Case
Specifiche
EMSCO D700
Marchio
BETTER
Origine
China
Codice SA
8431431000
Capacità di Produzione
10000 PCS Per Year
Prezzo di riferimento
$ 157.50 - 229.50
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Descrizione del Prodotto

Triplex Mud Pump Drillmec 9t1000 Bi-Metal Liner/Hy-Chrome Liner
BETTER Drilling Fluid Equipment Industrial Limited offre una linea completa di ricambi e parti di ricambio premium per la maggior parte dei modelli più diffusi di pompe per fango attualmente in funzione in tutto il mondo. Questi articoli includono vari tipi di valvole, sedi, pistoni, camicie, aste di pistone e aste di estensione, così come tutti i ricambi finali del fluido. Offriamo anche una selezione completa di moduli per cilindri fluidi e componenti lato potenza, come gruppi albero motore, alberi a pignone, gruppi ingranaggi, cuscinetti, bielle e traverse.

Questi componenti combinano materiali e competenze di produzione di qualità, inclusi servizi di assistenza e supporto di qualità superiore. Il risultato è il miglior prodotto disponibile da qualsiasi produttore. Che tu stia eseguendo Brewster, Emsco/Bomco, Drillmec, Gardner-Denver, Gaso, HongHua, Ideco, Lewco, Massarenti, Nazionale, Pompe Oilwell, OPI o Wirth, Wheatley, Wilson nella vostra flotta di carri.

BETTER è impegnata a soddisfare e superare le aspettative dei nostri clienti. Per raggiungere questo obiettivo, siamo conformi alla norma ISO 9001 per le procedure operative e tutte le parti sono realizzate in conformità allo standard API Spec 7K.

Quando avete domande relative ai ricambi e all'assistenza offerti in questo campo, siamo pronti a rispondere
le vostre esigenze e benvenuti.

Fornisce UNA vasta gamma di rivestimenti per adattarsi ai tipi di pompe per fango più diffusi. Triplex e duplex sono entrambi disponibili per rivestimenti cromati alti, rivestimenti cromati, rivestimenti in acciaio temprato singolo e rivestimenti in ceramica Zirconia. Tutti questi rivestimenti sono realizzati con tecnologia avanzata, con controllo metallurgico e ispezione rigida per garantirne l'alta qualità.
Tutte le nostre camicie sono realizzate con scafi in acciaio forgiato ad alta resistenza, le maniche interne sono montate nello scafo a una tenuta di circa 18 migliaia di tight. Dopo che lo scafo e il manicotto sono assemblati, il diametro interno del rivestimento viene levigato ad un cerchio perfetto come uno specchio. Il design HP con design a spalla sullo scafo è lavorato per evitare lo slittamento del manicotto e superare le condizioni di perforazione ad alta pressione.

RIVESTIMENTI IN FERRO CROMATO(RIVESTIMENTI IN BIMETALLICO)
Lo scafo esterno di questo rivestimento è un acciaio forgiato ad alta resistenza 45, e il manicotto interno è in ferro cromato elevato mediante fusione centrifuga per una durezza più profonda. La durezza del foro è 59-65 Rockwell. Il manicotto viene quindi inserito nello scafo con una tenuta che supera le sue controparti. La camicia è tarata per adattarsi alla pressione fino a 5,000 PSI e superiore e la durata estremamente lunga è di circa 1000 h.

RIVESTIMENTI IN CERAMICA ZIRCONIA
Il rivestimento ceramico di Zirconia DI BETTER è prodotto da un esclusivo composto ceramico a base di zirconio estremamente puro e stabilizzato, in modo da evitare la fragilità dei rivestimenti ceramici-allumina e presenta una migliore lucidatura, resistenza agli urti, lunga durata, resistenza alle incrinature rispetto al rivestimento ceramico-allumina.
Con questi vantaggi di proprietà, la durata utile dei rivestimenti sarà notevolmente estesa,e un effetto indiretto ridurrà l'attrito tra la camicia e i pistoni, che in trun prolunga la durata del pistone e riduce i requisiti di raffreddamento della pompa, e buone prestazioni nell'applicazione ad alta temperatura. Infine, risparmierà un costo enorme per il lavoro di perforazione.

RIVESTIMENTI CROMATI
Piastre cromate la stessa parete interna dello scafo esterno invece della camicia in ferro cromato inserita ad uno spessore massimo per raggiungere la durezza di 59-62HRC quando lo scafo esterno è troppo sottile. Viene quindi lavorato e lucidato a specchio.
I rivestimenti induriti sono realizzati mediante strato di carburizzazione, al posto del manicotto in ferro cromato o del cromo placcato, per realizzare la sua durezza, quindi da levigare a una finitura speculare per un'usura uniforme e uniforme per garantire una facile installazione e una lunga durata.

RIVESTIMENTI INTERNI TEMPRATI
Il rivestimento indurito è solitamente realizzato per condizioni di fango da normali a leggermente corrosive.
Lo strato carburato garantisce la durezza dei liner. Questi rivestimenti sono temprati
e trattato termicamente sotto stretto controllo di qualità, e sono levigati ad una finitura speculare
per un'usura uniforme e uniforme per garantire una facile installazione e una lunga durata.

GUARNIZIONI E GUARNIZIONI
LE guarnizioni E gli imballaggi DI BETTER sono due tipi di guarnizioni realizzate in gomma sintetica e poliuretano di alta qualità, entrambe offrono prestazioni eccellenti nelle applicazioni richieste.

Triplex Mud Pump Drillmec 9t1000 Bi-Metal Liner/Hy-Chrome Liner

Triplex Mud Pump Drillmec 9t1000 Bi-Metal Liner/Hy-Chrome Liner

Triplex Mud Pump Drillmec 9t1000 Bi-Metal Liner/Hy-Chrome Liner
Triplex Mud Pump Drillmec 9t1000 Bi-Metal Liner/Hy-Chrome Liner


Triplex Mud Pump Drillmec 9t1000 Bi-Metal Liner/Hy-Chrome Liner
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